Przewozy kolejowe odgrywają coraz większą rolę w obsłudze Portu Gdynia. Ich znaczenie będzie stale wzrastać wraz z modernizacją linii kolejowych prowadzoną przez PKP PLK. Port prowadzi inwestycje również w wewnętrzną infrastrukturę kolejową. Inną dużą inwestycją jest zagospodarowanie Nabrzeża Bułgarskiego.
Wszystkie polskie porty morskie wykazują tendencje wzrostu przeładunków - poinformował w czwartek posłów sejmowej komisji skarbu wiceminister skarbu państwa Rafał Baniak.
Armatorzy przygotowują się na wielkie zmiany, które nadejdą 1 stycznia 2015 r., gdy zaczną obowiązywać nowe przepisy, ograniczające w wyznaczonych strefach dopuszczalną emisję związków siarki. To oczywiście dla przedsiębiorstw żeglugowych oznacza istotny wzrost kosztów operacyjnych. Zgodnie z przewidywaniami, wraz z wprowadzeniem nowych norm środowiskowych korekcie ulegną cenniki poszczególnych operatorów, a klienci będą musieli zapłacić więcej za usługi transportowe.
Od sierpnia rośnie wolumen przewozów towarów w kontenerach z Azji do Europy, ale wzrost ten może wynikać z uzupełniania zapasów, oceniają analitycy rynku.
Litwini rzucają wyzwanie polskiemu gazoportowi. Chwalą się, że ich terminal będzie ukończony szybciej niż polski, a dodatkowo jest tańszy. W tle bardzo dobrze widać jak złe są polsko-litewskie stosunki gospodarcze i polityczne.
We wrześniu br. w gdańskim porcie przeładowano w sumie 3,3 mln ton towarów. Bilans za okres od stycznia do września br. to 23,7 mln przeładunków, czyli o ok. 1,3 mln więcej niż w analogicznym okresie 2013 r. A to oznacza, że Port Gdańsk zmierza po kolejny rekord przeładunków.
Samorządowe Kolegium Odwoławcze o trzy tygodnie odroczyło we wtorek wydanie orzeczenia w sprawie stawek za wieczyste użytkowanie terenów portowych.
W dniu dzisiejszym (środa 8 bm.) Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. otrzyma wyróżnienie za wkład w rozwój polskiej gospodarki. List gratulacyjny wręczy Wiceprezes Rady Ministrów Janusz Piechociński.
Sobotnia (4 października 2014 roku) wizyta m/s Astor zakończyła w Porcie Gdańsk tegoroczny sezon wycieczkowy. Od jego inauguracji (11 maja) zawinęło do Gdańska 38 statków, które przywiozły 14 974 pasażerów. Największą jednostką był 205-metrowy Albatros, ale najwięcej pasażerów - aż 810 turystów - przywiózł w sierpniowym rejsie Prinsendam. Większość jednostek (32 zawinięcia) cumowało przy reprezentacyjnym Nabrzeżu Westerplatte, sześć zatrzymało się w Basenie Władysława IV - przy Nabrzeżu WOC II.
Z trzydniową wizytą studyjną przybyła (1 października 2014 roku) na Wybrzeże Gdańskie dziesięcioosobowa delegacja Zarządu i Rady Nadzorczej połączonych portów Hamina i Kotka. Związanie potencjału do obsługi żeglugi pasażerskiej i towarowej pozwoliło stworzyć z nich uniwersalny zespół portowy o największych obrotach wśród portów Finlandii.
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen