Ostatni z serii największych wybudowanych statków Polskiej Żeglugi morskiej zostanie zdany armatorowi.
W cieniu publicznego wysłuchania w sprawie gazociągu odbyło się dziś posiedzenie komisji gospodarki, infrastruktury i ochrony środowiska sejmiku naszego województwa, poświęcone sytuacji zachodniopomorskiej branży morskiej. Dużej dyskusji jednak nie było.
Za kilka lat większe statki nie będą mogły zawijać do zespołu portów Szczecin-Świnoujście. Dlaczego? Tor podejścia, przecięty przez rurę Gazociągu Północnego, będzie dla nich za płytki. Prezydenci Szczecina i Świnoujścia chcą, by rząd wynegocjował z Niemcami umowę gwarantującą jego pogłębienie. O problemie zablokowania rozwoju obu miast świnoujscy radni alarmowali rząd już w 2009 roku. Bez skutku.
Port morski Darłowo doczekał się w swojej rybackiej części nowych drabinek zejściowych i nowoczesnych bezpiecznych odbojnic, które zastąpiły stare opony samochodowe.
- Nie wolno tworzyć sztucznych mechanizmów, które skutecznie ograniczają wolną konkurencję - podkreślał wczoraj Jarosław Kaczyński, były premier.
Interesy Polski nie zostały uwzględnione - mówił we wtorek w Szczecinie prezes PiS Jarosław Kaczyński, odnosząc się do budowy gazociągu Nord Stream.
Stawka 0 proc. VAT może być pod pewnymi warunkami stosowana do usług świadczonych w portach morskich. I to nie tylko na rzecz armatorów.
Rozmowa z europosłem Markiem Gróbarczykiem
Rynek przewozów kontenerowych w Polsce w ciągu najbliższych 4 lat może wzrosnąć aż czterokrotnie, wynika z raportu „Funkcjonowanie oraz perspektywy rozwoju rynku przewozów kontenerowych w Polsce do roku 2015” zrealizowanego dla firmy Balticon S.A. Tym samym polskie porty stają się strategicznym centrum przeładunkowym Unii Europejskiej.
Konsekwencje i potencjalne zagrożenia budowy gazociągu Nord Stream to temat konferencji, która dziś ma się odbyć w Szczecinie. Wezmą w niej udział przedstawiciele koncernu budującego Gazociąg Północny.
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki