19 stycznia Komisja Europejska oficjalnie rozpoczęła konsultacje społeczne na temat włączenia emisji z transport morskiego do unijnych zobowiązań w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych – informuje Krajowa Izba Biopaliw.
Minister Skarbu Państwa zdecydował o wydłużeniu do 29 lutego br. wyłącznych negocjacji z konsorcjum Polen Line, na sprzedaż akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.
W Galerii Kapitańskiej Przedsiębiorstwa Budowlanego Calbud Szczecińska Loża Business Center Club zorganizowała panel dyskusyjny pt. „Przewóz drogowy towarów, nowe warunki i obowiązki”.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia szykuje inwestycje, które umożliwią obsługę przy portowych nabrzeżach większych, niż dotychczas, statków. Trwają negocjacje ze znajdującą się w stanie upadłości likwidacyjnej Stocznią Marynarki Wojennej, aby odkupić od niej nabrzeże Gościnne.
Polska powinna się przygotować do tego, aby w przyszłości móc wybudować terminal LNG, który skraplałby gaz tak, by można go było eksportować - uważa minister skarbu Mikołaj Budzanowski.
Mimo że Police nie złożyły formalnego wniosku o rezerwacje mocy ragazyfikacyjnych budowanego terminala LNG w Świnoujściu, to nie oznacza rezygnacji z pozyskania gazu z tego źródła.
W piątek w Świnoujściu odbyły się spotkania warsztatowe dotyczące projektu pn. “Studium wykonalności infrastruktury LNG w Północnej Europie”, którego aktywnym uczestnikiem jest Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Będzie to już trzecie, a zarazem ostatnie, tego typu spotkanie. Poprzednie warsztaty zorganizowane były w portach w Zeebrugge oraz w Hirtshals.
18 stycznia 2012 r. do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego BCT wpłynął największy w historii Portu Gdynia kontenerowiec MSC Krystal, o pojemności 5 762 TEU. Zawinięcie tak dużej jednostki do BCT było możliwe min. dzięki pogłębieniu portu do 13,5 m, które zostało zakończone na początku 2011 r.
Minister Skarbu Państwa, po zapoznaniu się z rekomendacją Zespołu do spraw negocjacji wyraził zgodę na wydłużenie Konsorcjum Polen Line z siedzibą w Warszawie okresu wyłączności negocjacyjnej do dnia 29 lutego 2012 r.
Pogłębienie toru wodnego do 12,5 metra to konieczność - mówi wiceprezes Rady Interesantów Portu Szczecin Rafał Zahorski.
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Logistyczny przełom? CMA CGM wraz z Google wdraża technologie związane ze sztuczną inteligencją
2,1 mld zł dla Polski na projekty transportowe
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji