Trudny rok dla armatorów kontenerowców, ale fracht wzrośnie

Nadchodzący rok będzie kluczowy dla całej branży transportu morskiego. Upłynie on pod znakiem dalszej rywalizacji firm transportowych o pozyskanie nowych oraz utrzymanie dotychczasowych klientów - mówi Thomas Bagge, prezes zarządu i szef regionu Europy Środkowo-Wschodniej Maersk Line.

Pekaes sprzedał 92% udziałów spółki Expolco-Transped

Operator logistyczny Pekaes otrzymał całą kwotę za sprzedawane 92,26% udziałów spółki Expolco-Transped, poinformowała spółka w komunikacie. Wartości transakcji nie ujawniono.

Przeładunki: 21,4 mln ton - 2011 rokiem kolejnych inwestycji

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA dobrze spełnia swoje zadanie polegające na przystosowywaniu portów do zmieniających się warunków gospodarczych, prawnych czy społecznych. Wbrew wszelkim obawom przeładunki w obu portach w roku 2011 osiągnęły wyższy poziom, jeśli porównamy je do roku 2010.

Codzienne serwisy intermodalne z portów morskich!

PCC Intermodal S.A. – lider transportu intermodalnego w Polsce publikuje dane ilości przewożonych ładunków. Spółka realizuje codzienne, regularne połączenia kolejowe z portów morskich Gdańska, Gdyni, Rotterdamu, Hamburga, Bremerhaven do najważniejszych z punktu widzenia rozwoju gospodarczego rejonów Europy: Zagłębia Rury, okolic Berlina, Centralnej Polski, Górnego, Dolnego Śląska, a od grudnia 2011 również do stolicy Rosji.

Europa staje się zaściankiem świata a Azja jego sercem

Na naszych oczach zmienia się Europa i jej pozycja na globalnej mapie świata. Globalizacja miała per saldo swoje bardzo negatywne skutki dla Europy i dopiero ostatnimi czasy widać jakieś światełko w tunelu. To co się dzieje w portach morskich to głównie import - mam na myśli szczególnie transport kontenerowy. To co płynie w tych kontenerach w postaci wyrobów gotowych zabija skutecznie od wielu lat naszą rodzimą produkcją ale i tą w Europie.

Prezydent Szczecina w obronie portu

Prezydent Szczecina Piotr Krzystek wystąpił w czwartek w obronie tamtejszego portu. Zdaniem prezydenta miasta możliwa decyzja rządu o ograniczeniu dofinansowania portowych inwestycji spowoduje marginalizację portu w Szczecinie.

Podatkowy pat w szczecińskich portach

Resort finansów w odpowiedzi na interpelację posłanki PO Renaty Zaremby stwierdził, że regulowanie wysokości opłaty leży po stronie samorządu. Prezydent miasta Piotr Krzystek tłumaczy, że nie on podejmuje decyzje w tej sprawie.

Warszawa musi się określić: Port Szczecin- Świnoujście powinien istnieć czy nie ?

Oświadczenie Piotra Krzystka, Prezydenta Szczecina Blisko 1,3 miliarda złotych straci Zespół Portów Szczecin- Świnoujście w wyniku ograniczenia dofinansowania dla portowych inwestycji. To efekt zmniejszenia dofinansowania dla programu inwestycyjnego ZMPSŚ, zapisanego w projekcie Uchwały Rady Ministrów pt. „Program wieloletni – Utrzymanie morskich dróg wodnych w rejonie ujścia Odry w latach 2013-2026”

Port Gdynia- drugi wynik w historii i ponad 451 mln na inwestycje

8-go lutego, w czasie corocznej wynikowej konferencji prasowej w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. przedstawicielom mediów przedstawiono podsumowanie działalności Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. w 2011 roku wraz z wynikami przeładunków gdyńskich terminali. Przedmiotem prezentacji była również ubiegłoroczna działalność inwestycyjna Zarządu Portu oraz plany w tym zakresie do 2014r.

Intermodalny rekord w BCT

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni odnotował w ubiegłym miesiącu najwyższy w swojej historii udział kontenerów przeładowanych na kolei – aż 43,7% kontenerów w relacji lądowej zostało przewiezionych na torach. Łącznie w BCT przeładowano w styczniu 30 475 TEU. Spółka jest liderem wśród morskich terminali kontenerowych pod względem udziału transportu intermodalnego.