Notowana od 2009 roku na Warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych spółka PCC Intermodal S.A. z roku na rok przewozi coraz większą masę ładunków.
Pierwszy tegoroczny debiutant na rynku NewConnect spółka Uboat Line SA działająca w sektorze TSL, rezerwacji biletów oraz organizacji przepraw promowych powołała nową spółkę zależną Nauti Yacht Club. Powstały podmiot zajmie się organizacją usług turystycznych o światowym zasięgu. Spółka zarejestrowana została w Warszawie.
Wspieranie rozwoju kwalifikacji zawodowych i doradztwo dla przedsiębiorstw, który jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. Wartość projektu wynosi ponad 4, 2 mln zł. Projekt, w całości dedykowany przedsiębiorstwom portowym oraz ich pracownikom, to wynik konsultacji i zawiązania ścisłej współpracy Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., DB PORT SZCZECIN Sp. z o.o. oraz Bulk Cargo – Port Szczecin Sp. z o.o. z Zachodniopomorską Grupą Doradczą Sp. z o.o.
Szczecin. Prawie pół tysiąca pracowników firm portowych będzie doskonaliło umiejętności i podnosiło kwalifikacje. W Szczecinie pod koniec lutego zacznie się prawie dwuletni program szkoleń, które mają zwiększyć konkurencyjność spółek portowych. Koszt projektu to ponad 4 mln zł.
Zbigniew Rapciak, prezes Zarządu spółki Polskie LNG: Do pracy na budowie przystąpili już doświadczeni spawacze, którzy obecnie zajmują się łączeniem konstrukcji dachów, a następnie będą spawać wyprofilowane blachy ze stali kriogenicznej. Z niej powstaną jedne z największych na świecie zbiorników właściwych, w których będzie magazynowany gaz w stanie skroplonym.
Do 2030 roku Unia Europejska powinna zbudować spójny system transportu, w tym morskiego, co w mniejszej części zostanie sfinansowane ze wspólnych środków unijnych. Ale i o nie należy właściwie aplikować, zgłaszając racjonalne projekty.
Eksperci sprawdzą, czy Porty Morskie w Szczecinie i w Świnoujściu zbytnio nie hałasują.
W poprzednim artykule dowiedzieliśmy się czym są korytarze transportowe i w jaki sposób należy o nich myśleć. Czas przeanalizować nieco dokładniej co sprzyja, a co przeszkadza w utworzeniu konkurencyjnego korytarza transportowego przez Polskę na południe Europy.
Lada dzień rząd zaproponuje podział pieniędzy z rezerwy ogólnej subwencji drogowej. Miasto liczy na większą sumę na utrzymanie przeprawy promowej. Jeśli tak się nie stanie, będzie musiało więcej wydać ze swojej kasy.
Mierzą ponad 13 metrów wysokości i trafią do portu w Barcelonie, to 10 wozów bramowych do transportu kontenerów. Są montowane w porcie szczecińskim przez stargardzki Cargotec.
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Logistyczny przełom? CMA CGM wraz z Google wdraża technologie związane ze sztuczną inteligencją
2,1 mld zł dla Polski na projekty transportowe
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku