Budowa terminalu LNG i innych kluczowych inwestycji gazowych nie jest zagrożona - zapewniają rzecznicy firm należących do Grupy PBG.
Plajta firm budujących terminal gazu skroplonego w Świnoujściu nie zagraża inwestycji - zgodnie informują spółki i Polskie LNG. W poniedziałek, PBG oraz Hydrobudowa Polska złożyły do sądów wnioski o ogłoszenie upadłości układowej. Zdaniem ekspertów, powodem bankructwa tych i wielu innych przedsiębiorstw są złe praktyki przetargowe w Polsce.
Od dnia dzisiejszego włącznie do 30 września br. w ramach program ożywienia dróg wodnych w Gdańsku kursować będą dwa dodatkowe tramwaje wodne - na trasach Żabi Kruk - Westerplatte i Targ Rybny - Narodowe Centrum Żeglarstwa (Górki Zachodnie).
Bankrutują jeden z wykonawców i jeden z podwykonawców terminalu LNG w Świnoujściu. Firmy PBG oraz Hydrobudowa Polska SA zamierzają ogłosić upadłość. Pierwsza spółka to członek konsorcjum, które wygrało przetarg na inwestycję, druga jest odpowiedzialna za betonowanie zbiorników gazu skroplonego. Jak poinformował nas rzecznik LNG Maciej Mazur, przedsięwzięcie nie jest jednak zagrożone.
Pond 30-procentowy wzrost zamówień na obsługę przepraw promowych w basenie Morza Bałtyckiego odnotowała spółka Uboat Line S.A. Taki wynik został osiągnięty w okresie od stycznia do końca kwietnia 2012 roku. Kolejne miesiące br. zapowiadają się równie udanie, ponieważ spółka wynegocjowała bardzo korzystne warunki współpracy z największymi armatorami.
20 tysięcy ton koksu popłynie ze Szczecina do Algierii. W porcie kończy się załadunek statku Oksywie. Gdyby tor wodny był pogłębiony do 12,5 metra, można byłoby zabrać nawet dwa razy więcej.
Pracownicy upadłego Zakładu Usług Żeglugowych w Szczecinie domagają się zaległych wypłat części wynagrodzeń. Chodzi o odprawy, nadgodziny i dodatki za pracę w szkodliwych warunkach. O problemie z wypłatą tych świadczeń powiadomili Państwową Inspekcję Pracy, a także marszałka województwa i prezydenta Szczecina.
Pomimo zróżnicowanej koniunktury w światowych przewozach morskich, w tym roku znacznie zwiększyła się globalna flota handlowa.
W piątek 1 czerwca do portu gdyńskiego wpłynęła największa jednostka ze wszystkich w tym roku odwiedzających Gdynię statków wycieczkowych. Costa Pacifica, o długości 290,20 m oraz tonażu brutto 114 147 GT, wybudowana w 2009 roku. Intersujący jest fakt, że Pacifica to siostrzana jednostka słynnej po tegorocznej katastrofie Costa Concordia.
W dniach 22-24 maja 2012 Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA wziął udział w odbywających się w Goeteborgu Targach RORO2012. W ramach targów, poświęconych rynkowi promowemu i przewozom ładunków ro-ro, zorganizowano dwudniową konferencję dla uczestników.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku