Jeszcze 10-15 lat temu każdy symulator będący w posiadaniu szkoły morskiej był unikatem. Obecnie szkolenie studentów jak i zawodowych oficerów w coraz większym stopniu opiera się na ćwiczeniach na symulatorach. Akademia Morska w Gdyni zakupiła ostatnio symulator Liquid Cargo Handling produkcji Kansberg odwzorowujący ze 100% realizmem w czasie rzeczywistym wyładunek i załadunek masowców i gazowców. Tym samym edukacja w Akademii Morskiej dostosowuje się do trendów panujących na rynku załogowym, gdzie armatorzy kładą coraz większy n
Stena Line jako pierwsza firma żeglugowa w Holandii uruchomiła podłączenie do prądu typu E-shore dla swoich jednostek promowych na terminalu w Hoek van Holland.
Rozwój portu i jego infrastruktury technicznej, to zadanie w tysiącletnim Gdańsku szczególnie trudne. Powierzono je inżynierowi, absolwentowi Politechniki Gdańskiej, wieloletniemu nauczycielowi akademickiemu w Instytucie Hydrotechniki PG i wykładowcy Swedish University of Agricultural Science w Uppsala.
Będzie nowy żuraw w porcie Szczecin. Od początku czerwca trwa montaż nowego stacjonarnego żurawia portowego na nabrzeżu Górnośląskim. Umowa pomiędzy Bulk Cargo – Port Szczecin Sp. z o.o. a Kirow Ardelt GmbH – światowym producentem żurawi portowych z Eberswalde - na dostawę żurawia została podpisana w czerwcu 2011 roku.
Coraz więcej firm decyduje się na oddanie logistyki firmom zewnętrznym. Zastosowanie outsourcingu może być jednym z kluczowych ruchów biznesowych, decydujących o rozwoju firmy. Decyzję warto poprzedzić profesjonalną analizą dotychczasowych procesów logistycznych. Coraz częściej firmy zwracają się o opinię do dużych doświadczonych operatorów, którzy dobiorą najlepsze rozwiązania, dopasowane do specyfiki danej spółki.
Spółka CTL Logistics GmbH, należąca do największego polskiego prywatnego przewoźnika kolejowego w Polsce CTL Logistics, w maju br. osiągnęła rekordowy wynik pod względem masy przewozowej w Niemczech. Tylko w miesiącu maju przewiozła 300 tysięcy ton ładunków. To zapowiedź bardzo dobrego roku na niemieckim rynku, gdzie z powodzeniem rozwija się CTL.
Przewozy kontenerów do bałtyckich portów systematycznie rosną. Przywożą je coraz większe statki, konieczny staje się także o wiele szybszy niż do tej pory rozładunek w portach i transport dalej, w głąb Polski. Sprostanie tym wyzwaniom wymaga rozbudowy sieci terminali przeładunkowych, które ułatwią dalszy rozwój transportu intermodalnego.
Nadal trwają rozmowy z inwestorem w sprawie doprecyzowania warunków transakcji - taki komunikat w sprawie prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej opublikowało Ministerstwo Skarbu Państwa.
M/s Szczecin kończy dziś załadunek nawozów w fińskim porcie Kotka. W poniedziałek wypłynie z tym ładunkiem do Brazylii. M/s Szczecin będzie płynął przez Atlantyk, w środę spodziewany jest na wysokości Slagen w Danii.
Bruksela nie włączyła Odry do transeuropejskiej sieci transportowej. Znalazły się w niej Dunaj, Łaba, Ren i wiele innych rzek. W rozbudowę tej sieci w najbliższych latach będą inwestowane grube miliony euro. Odra jest zbyt płytka, ma za niskie mosty i za małe śluzy - argumentowała Komisja Europejska wykluczając Odrę z projektu kontynentalnej sieci transportowej.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku