Wracajmy nad morze

W ostatnich latach Polska, odepchnięta przez azjatyckie tygrysy, odwróciła się od morza. Ale nasza gospodarka morska coraz lepiej dostosowuje się do globalnych trendów.

Nowy statek we flocie PŻM

W chińskiej stoczni Xingang w Tianjin odbyły się uroczystości chrztu i przekazania Polskiej Żegludze Morskiej (PŻM) statku m/s "Koszalin" - poinformował w czwartek PAP doradca dyrektora naczelnego PŻM Krzysztof Gogol.

Terminal masowy już za rok

W gdańskim porcie zewnętrznym, na terenach dzierżawionych przez spółki Port Północny i Rudoport, ruszyła wreszcie budowa wielkiego terminalu masowego.

Orlen Gaz chce zintensyfikować dostawy morskie LPG

Od początku 2012 r. do terminalu morskiego LPG w Szczecinie, należącego do Orlen Gaz, zawinęło 8 jednostek z ładunkiem gazu płynnego. W drugim półroczu Orlen Gaz chce zintensyfikować dostawy morskie, ale plany te uzależnia m.in. od koniunktury na rynku LPG.

Seafrance wraca do gry ?!

Wczoraj,11 czerwca Sąd Gospodarczy w Paryżu postanowił o przyjęciu oferty Grupy Eurotunnel na zakup trzech promów pozostałych po ogłoszeniu upadłości francuskich linii Seafrance.

Po m/s „Szczecin” mamy m/s „Koszalin”

14 czerwca br. w stoczni Xingang w Tianjin (Chiny) odbył się chrzest statku m/s „Koszalin”. Aktu chrztu statku dokonała Teresa Żurowska z koszalińskiego oddziału organizacji charytatywnej Kiwanis. Matka chrzestna wybrana została wspólnie przez społeczeństwo ziemi koszalińskiej oraz PŻM.

Gaz-System: upadłość PBG nie opóźni budowy terminalu LNG

Gaz-System ocenia, że upadłość PBG nie będzie skutkować opóźnieniem w realizacji budowy terminalu LNG w Świnoujściu - poinformował Wojciech Kowalski, członek zarządu Gaz-Systemu.

Ukraińska spółka żeglugowa KDM Shipping rozważą wejście na GPW

Grupa KDM Shipping, jeden z ukraińskich liderów branży żeglugi transportowej, koncentrujący się na niszowym segmencie transportu rzeczno-morskiego suchych towarów masowych w rejonie Morza Czarnego, Azowskiego i Śródziemnego, rozważa pozyskanie kapitału poprzez emisję na GPW.

Transgraniczny handel po rosyjsku

Nawet 36 dni i 10 dokumentów potrzeba, aby towar przekroczył granicę Federacji Rosyjskiej. To zdecydowanie zbyt długo szczególnie dla produktów spożywczych, które niejednokrotnie ulegają zepsuciu, zanim trafią do odbiorców. Równie mało zachęcająco wyglądają koszty wozu jednego kontenera, które wynoszą 1800 dol. Daje to Rosji 160 miejsce wśród 183 krajów świata w kategorii „Transgraniczny handel".

Kamień milowy awansu Portu w Gdańsku

11 czerwca 2012 roku przejdzie do historii Portu Gdańsk podobnie, jak daty podjęcia budowy terminalu "DCT", czy wcześniej pirsów węglowego i paliw płynnych. Uroczyste podpisanie przez Marszałka Pomorskiego Mieczysława Struka, Prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza, Prezesa Zarządu ZMPG SA Ryszarda Strzyżewicza i Prezesa Zarządu Korporacji Budowlanej "DORACO" Andżelikę Cieślowską aktu erekcyjnego przygotowanego przez Prezesa Spółki z o.o. "Port Północny" Jacka Klimczaka było bowiem ukoronowaniem długich starań ludzi, dla których rozw