W dniach 27-28 czerwca w siedzibie resortu odbyła się pierwsza runda negocjacji projektu umowy między polskim rządem a rządem Malezji o transporcie morskim.
W piątek, 29 czerwca na terminalu promowym w Gdyni odbył się Dzień Otwarty Stena Line. Tego dnia prom Stena Spirit udostępnił swe pokłady zwiedzającym.
W ramach obchodów 90-lecia przygotowaliśmy cały szereg imprez. Chcielibyśmy, by każdy z pracowników portu i firm z nami współpracujących mógł w tych obchodach uczestniczyć.
Pogłębienie toru wodnego Szczecin-Świnoujście to ratunek dla szczecińskiego portu, by zamiast do niemieckich portów, mogły tam wpływać statki o dużych nośnościach - donosi "Gazeta Polska Codziennie".
- Realizacja przez PBG kontraktów w segmencie gazowym, w tym dwu dla PGNiG, jest niezagrożona – PAP przytacza słowa wiceprezesa PBG Przemysława Szkudlarczyka z czwartkowego ZWZ PBG. Spółka już wcześniej zapewniała nas, że środki na budowę terminala w Świnoujściu są zabezpieczone.
Port w Gdyni zabiega o pozyskanie dodatkowych terenów od Stoczni Marynarki Wojennej, aby móc zwiększyć ramię jednej z portowych obrotnic. - Do końca bieżącego roku będziemy znali wszystkie uwarunkowania i będzie można finalizować uzgodnienia ze stocznią – wyjaśnia Walery Tankiewicz, wiceprezes zarządu i dyrektor ds. Infrastruktury i Zarządzania Majątkiem w gdyńskim porcie.
W ostatnim tygodniu czerwca br. Polska Żegluga Morska odebrała ze stoczni trzy nowe statki.
Do 2015 roku w porcie gdańskim powstać ma drugi terminal. Inwestorem jest Deepwater Container Terminal. - Nowy terminal rozpocznie działalność operacyjną w ciągu 3 lat. Jego możliwości przeładunkowe to będzie 2,5 mln TEU. Wtedy też będziemy mogli zacząć obsługiwać nowe serwisy, nie tylko Maerska, ale także innych armatorów - mówi nam Dominik Landa, dyrektor ds. rozwoju biznesu w Deepwater Container Terminal Gdańsk.
8,76 mln TEU ładunków w kontenerach przeładowano w bałtyckich portach w 2011 roku. Oznacza to, że został przekroczony rekordowy dotychczas wynik z 2008 roku - 8 mln TEU. Ładunki w kontenerach obsługuje w regionie Morza Bałtyckiego ponad 50 portów morskich. Jednak większość ruchu (94,5 proc.) koncentruje się w 20 największych z nich. Kluczową pozycję zajmuje terminal w St. Petersburgu, bowiem przypada na niego około czwarta część kontenerów przeładowywanych w bałtyckich portach. Dzięki niemu głównie, Rosja jest liderem naszego bas
Port systematycznie realizuje prace inwestycyjne związane z poprawą funkcjonalności i bezpieczeństwa w Porcie Kołobrzeg.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku