Jarosiński, Port Gdynia: Trójmiejskie porty chcą współpracować

– Port gdyński i DCT potrafią usiąść razem do rozmów po to, by dyskutować nad tym, co trzeba zrobić, by do polskich portów napływało więcej kontenerów – powiedział prezes Portu w Gdyni Janusz Jarosiński na Międzynarodowym Forum Gospodarczym i zapowiedział, że jeszcze w tym miesiącu ma zaplanowane spotkanie z prezesem terminalu DCT z Gdańska Borisem Wenzlem.

Wypych-Namiotko o dyrektywie siarkowej: Zabrakło działań resortu

- Pewne idee wynikające z polityki klimatycznej spowodowały takie, a nie inne decyzje dotyczące ograniczenia emisji i nie poszły za tym odpowiednie polityki – przyznaje Anna Wypych-Namiotko wiceminister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej pytana o działania państwa w celu złagodzenia skutków wprowadzenia dyrektywy siarkowej dla armatorów.

Piraci uprowadzili ze statku 6 Rosjan i Estończyka u wybrzeży Nigerii

Piraci grasujący w Zatoce Gwinejskiej u wybrzeży Nigerii porwali ze statku sześciu obywateli rosyjskich i Estończyka - poinformowało w środę francuskie towarzystwo żeglugowe. Do pirackich napaści na tym akwenie dochodzi w ostatnim czasie coraz częściej.

Kret już w gdańskim porcie

Wczoraj ok. godziny 16:00 do Gdańskiego Portu wpłynął statek Deo Volente na którego pokładzie dotarła do nas maszyna TBM. Tak zwany kret wydrąży tunel pod Martwą Wisłą.

Unia walczy z siarką. Armatorów czekają wydatki

Ok. 3 mln dolarów może kosztować przystosowanie jednego statku PŻM-u do unijnej dyrektywy siarkowej, jaka ma obowiązywać na Bałtyku i Morzu Północnym. Każda wpływająca na nie jednostka będzie musiała albo być wyposażona w specjalny filtr na kominie, albo używać paliwa o niskiej zawartości siarki.

Sikorski: nie stawiajmy radykalnych tez ws. Nord Stream

Szef MSZ Radosław Sikorski wypowiedział się na temat doniesień, że gazociąg Nord Stream transportujący drogą morską gaz z Rosji do Niemiec blokuje rozwój portu w Świnoujściu oraz o skuteczności polskiej polityki zagranicznej w tej sprawie.

Urząd Morski w Gdyni- „modernizacja wejścia do Portu Wewnętrznego w Gdańsku wpłynie na możliwości transportu towarów.”

Przedmiotem prac modernizacyjnych, przeprowadzanych przez Urząd Morski w Gdyni jest szlak wodny i nabrzeża na Martwej Wiśle i Motławie usytuowane w Porcie Wewnętrznym. W zakres projektu wchodzi pogłębienie toru wodnego na rzece Martwa Wisła wraz z przebudową Kanału Płonie do głębokości 7m i szerokości minimalnej 51m, Nabrzeże Szyprów oraz nabrzeża rzeki Motława (I-VI) oraz nabrzeża wyspy Ołowianka.

5 lecie DCT Gdańsk- rewolucja w transporcie

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zmienił oblicze transportu kontenerowego na obszarze Morza Bałtyckiego. Po latach ciężkiej pracy kierownictwo terminalu może się poszczycić ponad 50% udziałem na rynku polskich przewozów kontenerowych. Z tej okazji DCT poprzez otwarcie nowych powierzchni składowych zwiększyło swoje zdolności przeładunkowe do 1,25 milionów TEU, co stanowi 25% dotychczasowej zdolności.

Maersk sprzedaje swoje udziały w DFDS

Maersk chce się pozbyć 31 procent udziałów, które posiada w grupie DFDS. Grupa nabyła je w 2009 roku, w związku ze sprzedażą Norfolkline. Sprzedane zostaną również 37,5 procentowe udziały w Hoegh Autoliners.

Kolejny magazyn w Porcie Gdynia

12-go października 2012r. pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. a MTMG - Morskim Terminalem Masowym Gdynia Sp z o.o. podpisana została umowa, w ramach której wybudowany w 2013 roku przez ZMPG-a S.A. magazyn wydzierżawiony zostanie terminalowi masowemu.