Politycy dyskutują o dyrektywie siarkowej

Zachodniopomorscy parlamentarzyści Platformy Obywatelskiej pomogą polskim armatorom, którzy muszą dostosować statki do zaostrzonych przepisów ochrony środowiska na Bałtyku - zadeklarował w niedzielnej "Kawiarence politycznej" poseł tej partii, Arkadiusz Litwiński.

Porty polskie zachęcają czeskich partnerów do współpracy

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, wspólnie z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk SA i Zarządem Morskiego Portu Gdynia SA oraz ze stroną czeską, zorganizował w dniu 10.04.2013 seminarium w Pradze, podczas którego porty polskie przedstawiły swoją ofertę usługową i inwestycyjną dla rynku czeskiego.

Port w Gdyni planuje za dwa lata przyjmować duże statki oceaniczne

Gdynia walczy o przejęcie ładunków, które dziś trafiają do Polski przez Hamburg, Bremerhaven i Rotterdam. Zarząd terminalu BCT Gdynia założył, że duże statki oceaniczne, dwukrotnie większe niż obecnie, port mógłby przyjmować już od 2015 r. Warunkiem jest uruchomienie autostrady A1, co ułatwiłoby transport towarów do centrum i na południe kraju.

Bułgaria. Terminal naftowy Neftochim może stracić licencję

Terminal naftowy największej na Bałkanach rafinerii Neftochim koło czarnomorskiego portu Burgas może zostać pozbawiony licencji. Bułgarska rafineria należy do rosyjskiego koncernu Łukoil.

W handlu międzykontynentalnym nie ma kryzysu. Duże wzrosty obrotów morskich terminali kontenerowych

Polskie morskie terminale kontenerowe nie odczuwają spowolnienia. Od dużego tąpnięcia w 2009 r., kiedy obroty handlowe na Bałtyku spadły o jedną czwartą, co roku wyniki rosną. Już w 2010 r. branża odzyskała wyniki sprzed załamania, a od tego czasu notowane są kilkunastoprocentowe wzrosty.

Budowa terminalu LNG zanotowała w marcu rekordowy wzrost zaawansowania

Polskie LNG informuje, że w ostatnich miesiącach dynamika wzrostu realizacji inwestycji systematycznie rośnie. W marcu 2013 r. zaawansowanie całego projektu wzrosło o 6,2 punktów procentowych (p.p.) w stosunku do poprzedniego miesiąca. Wzrostowa tendencja utrzymuje się od kilku miesięcy i dotyczy także liczby podwykonawców GRI prowadzących roboty budowlane na terenie terminalu. 10 kwietnia br. na placu budowy pracowało 964 pracowników.

Tamborski: 2-4 miesiące opóźnienia w budowie terminala LNG

Maksymalnie opóźnienia budowy terminalu LNG w Świnoujściu nie wyniosą więcej niż dwa-cztery miesiące - poinformował w czwartek wiceminister skarbu Paweł Tamborski. Wcześniej w Sejmie mówił o 6-8 miesiącach opóźnienia.

Armatorzy szukają pomocy państwa

Polscy armatorzy zabiegają o pomoc państwa w dostosowaniu swoich statków do zaostrzonych rygorów ochrony środowiska. Chodzi o tzw. dyrektywę siarkową. Według nowych unijnych przepisów, po Bałtyku nie będą mogły pływać statki napędzane powszechnie dziś stosowanym paliwem o dużej zawartości siarki.

Terminal PERN-u w Gdańsku zdetronizuje Orlen i Lotos?

Eksperci ostrzegają, że inwestycja PERN-u osłabi krajowe rafinerie. Konkurenci Orlenu i Lotosu widzą w niej nowe możliwości i chcą z nich korzystać.

Miasto Ustka powołało portową spółkę

Usteccy Radni utworzyli spółkę miejską Zarząd Portu Morskiego w Ustce Sp. z o.o. To ułatwi pozyskiwanie pieniędzy unijnych na inwestycje i przyspieszy przejęcie wschodniej części portu.