Szczyt UE: Europa doceni polski terminal LNG

W świetle porażki gazociągu Nabucco-West, który miał dostarczać azerski gaz do Europy poprzez Bałkany do Austrii, rośnie znaczenie w regionie polskiego terminala LNG w Świnoujściu - podało podczas szczytu UE źródło zbliżone do polskiej dyplomacji.

„Nauka dla przemysłu, przemysł dla nauki”

Przedsięwzięcia gospodarcze wymagają naukowych analiz rynku. Polskie ośrodki naukowe i akademickie od lat starają się utrzymać jak najściślejszą więź z sektorem przemysłowym. Nie tylko, po to, by dać swym absolwentom szansę zatrudnienia, ale także dla utrzymania zwykłej ścieżki wdrażania osiągnięć naukowych i korygowania programów nauczania. Celem programu „Nauka dla Przemysłu, Przemysł dla Nauki” jest wsparcie projektów badawczo rozwojowych, realizowanych przez Politechnikę Gdańską na rzecz gdańskiego portu oraz zacieśnie

Kołobrzeg: Ruszają prace związane z poprawą dostępności do portu

We wtorek podpisano umowę na realizację prac związanych z poprawą dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu. Projekt polegający na budowie nowego układu drogowego, oświetlenia, odwodnienia i przebudowie kolidującej infrastruktury technicznej zrealizuje Skanska.

Przemysł jest zainteresowany transportem wodnym

- Zainteresowanie transportem wodnym jest duże. O możliwość transportu ładunków drogą wodną dopytuje się: przemysł kamieniarski i wydobywczy, huty, przemysł samochodowy, przemysł stoczniowy, przemysł chemiczny, przemysł elektroniczny, elektrownie, porty, centra logistyczne, linie pasażerskie, izby gospodarcze – zapewnia dr Jan Pyś, kpt. żegl. śródl., dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu.

Do 2025 r. zapotrzebowanie na kontenery w regionie wzrośnie prawie o 300 proc.

- Do 2025 roku regionalne zapotrzebowanie na kontenery wzrośnie o 290 proc., czyli o 22,4 mln TEU rocznie - podał Dominik Landa, dyrektor ds. rozwoju biznesu w DCT Gdańsk podczas Forum Towarowych Operatorów Kolejowych.

Koniec spalin w Color Line

Wärtsilä, wiodący dostawca usług w przemyśle morskim, został wynajęty przez norweskiego armatora Color Line w celu modernizacji czterech systemów oczyszczania gazów spalinowych. Kontrakt został podpisany w czerwcu, natomiast pierwsza instalacja systemu na promie SuperSpeed 2 przewidywana jest już na wiosnę 2014.

Otwarto Gdański Terminal Masowy

W gdańskim porcie we wtorek oficjalnie przekazano do użytku Gdański Terminal Masowy (GBT), jeden z największych na wybrzeżach Bałtyku. Koszt inwestycji to ok. 50 mln złotych. Rocznie terminal może przeładować ok. 400 tysięcy ton ładunków.

W 2014 r. ma ruszyć budowa terminalu naftowego w Gdańsku

W pierwszym kwartale 2014 roku ma się rozpocząć budowa terminalu naftowego w Gdańsku. Ma powstać 20 zbiorników na ropę i produkty ropopochodne o łącznej pojemności ok. 700 tys. metrów sześciennych. Koszt inwestycji to ponad 820 mln zł.

Morskie terminale kontenerowe potrzebują kolei

Organizacja sprawnego dowozu i odwozu kontenerów jest jednym z największych wyzwań, przed którymi stają zarówno terminale kontenerowe jak i operatorzy kolejowi – to jeden 
z wniosków po prezentacji Piotra Frąckowiaka, Intermodal Managera w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym, na Forum Towarowych Operatorów Kolejowych, które odbyło się 19 czerwca 
w Warszawie.

Dlaczego nie ma nowego prezesa portu? Radny PiS ma diagnozę

Politycy Platformy Obywatelskiej kłócą się między sobą, więc szczeciński port nie ma nowego prezesa - to diagnoza radnego Prawa i Sprawiedliwości Piotra Jani.