Ministerstwo Skarbu Państwa odstąpiło od negocjacji w sprawie prywatyzacji spółki Polskie Ratownictwo Okrętowe w Gdyni. Nie podano przyczyn przerwania rozmów.
Sezon wycieczkowców odwiedzających porty w Gdyni i Gdańsku w pełni. Wczoraj do gdyńskiego portu wpłynęła „Marina”.
W dniu 26 czerwca 2013 roku Rada Nadzorcza Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, po przeprowadzeniu postępowania kwalifikacyjnego powołała Zarząd Spółki w następującym składzie:
Budowa terminalu będzie korzystna z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego nie tylko Polski, ale też całej Europy Środkowo-Wschodniej. Terminal pozwoli na dywersyfikację źródeł dostaw i może przyczynić się do obniżenia cen gazu w całym regionie, a nawet w krajach skandynawskich - twierdzą eksperci firmy doradczej EY.
Komisja Europejska chce zobowiązać armatorów, których statki zawijają do europejskich portów, do monitorowania emisji CO2 ze statków i corocznego ich raportowania. Jest to kolejny etap, po wprowadzeniu przepisów ograniczających emisję siarki, wprowadzania systemu ETS (redukcji gazów cieplarnianych) w transporcie morskim. Nowe przepisy maja wejść 1 stycznia 2018 r.
1 lipca 2013 roku na Nabrzeżu Pomorskim w Gdyni odbyła się uroczystość odsłonięcia dwudziestej pierwszej tablicy w „Alei Statków Pasażerskich", tym razem upamiętniającej wizyty wycieczkowca „AIDAbella". Burty wycieczkowca zdobią oczy z motywem morskiej fali, a na przedzie znajdują się uśmiechnięte usta.
25 czerwca odbyło się w Warszawie Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. Zgromadzenie m.in. zatwierdziło sprawozdanie finansowe spółki oraz sprawozdanie Zarządu z działalności spółki za rok 2012, jak również dokumenty sprawozdawcze grupy kapitałowej ZMPG-a S.A. Powołano także Radę Nadzorczą spółki VI kadencji.
Komisja Europejska przedstawiła dziś projekt rozporządzenia w sprawie monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla dużych statków (pow. 5 tys. ton brutto) korzystających z portów w UE, niezależnie od tego, gdzie statki te są zarejestrowane.
W porcie w Rissa na południu Norwegii został ochrzczony jeden z dwóch nowych promów Fjord Line: Stavangerfjord. Polacy mieli wkład w ich powstanie, ponieważ ich kadłuby powstały w Polsce, w Stoczni Gdańsk, co było wynikiem współpracy Bergen Group Fosen z polskim armatorem. 14 lipca 2013 roku Stavangerfjord wyruszy na swój pierwszy rejs na trasie Bergen-Hirtshals.
Czasem mówi się, że na wielkich liniowcach zmieściłyby się trzy boiska. Stocznia STX postanowiła umieścić jedno, za to z trybunami. I chce zarobić na swoim pomyśle zwłaszcza w Katarze.
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni