Kto prezesem portu? Wybory za tydzień.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście jeszcze bez nowego prezesa. Po kilkugodzinnych obradach rada nadzorcza przesunęła wybory na przyszły tydzień.

Po 4 dobach obie części kontenerowca MOL Comfort nadal dryfują po Oceanie Indyjskim

20 czerwca 2013 - Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) wydał komunikat na temat sytauacji po złamaniu statku Comfort MOL stan na godz 23:00 19 czerwca 2013 roku.

Ogólnoeuropejski dialog między pracownikami portów a pracodawcami

Dziś zainaugurował prace nowy komitet dialogu społecznego w UE w sektorze portowym, z udziałem władz zarządów portów, operatorów terminali morskich oraz innych pracowników portowych.Sektor ten zatrudnia 1,5 mln osób w 22 państwach członkowskich z dostępem do morza. Nowy komitet będzie m.in. analizował wyzwania społeczne, stojące przed sektorem i ma przyczyniać się do długoterminowego jego rozwoju.

Dodatkowe 50 mln zł ze środków unijnych na budowę regionalnego terminalu LNG w Świnoujściu

Regionalny terminal LNG w Świnoujściu otrzymał dodatkowe wsparcie unijne. Zwiększeniu uległa kwota dofinansowania projektu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - z 551,8 mln do 601,8 mln zł. Dodatkowe dofinansowanie oznacza, że łączna kwota uzyskanych dotąd dotacji unijnych będzie stanowić prawie 30 proc. kosztów budowy terminalu.

Negocjacje w PŻB zerwane. Na razie bez pakietu socjalnego

Związki zawodowe z Polskiej Żeglugi Bałtyckiej zrywają rozmowy z Poland Sweden Line. To niemiecka firma, która chce kupić kołobrzeskiego armatora. Negocjacje dotyczyły pakietu socjalnego dla załogi.

Tworzy się największy armator na świecie. Powstaje sojusz P3.

Armatorzy Maersk Line, MSC Mediterranean Shipping Company i CMA CGM porozumieli się w sprawie ustanowienia długoterminowego sojuszu operacyjnego na trasach na linii Wschód – Zachód. Nowy armator będzie dysponował największa na świecie flotą o pojemności 2,6 mln TEU((początkowo 255 statków na 29 liniach)

Olbrzymi kontenerowiec MOL Comfort przełamał się na dwie części na Morzu Arabskim.[zdjęcia]

17 czerwca 2013 kontenerowiec MOL Comfort przełamał się na pół na Morzu Arabskim. Obie części statku odzielnie dryfują po morzu. Możliwe, że dojdzie do próby zholowania ich do brzegu. Z niewyjaśnionych przyczyn statek przełamał się na dwie części około 840 mil morskich na zachód od Bombaju. W akcji ratunkowej wzięły udział trzy statki MV Hanjin , MV Zim i MV Yantian Express. 26 osobowa załoga została uratowana. Na morzu arabskim panowały trudne warunki pogodowe, wysokość fal dochodziła do 6 metrów.

Polscy armatorzy promowi powinni współpracować

Rząd dąży do likwidacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej - mówią politycy PiS. Dowodem ma być udzielenie niemieckiej firmie wyłączności negocjacyjnej w sprawie kupna kołobrzeskiego armatora. Wiceminister transportu, budownictwa i gospodarki odpowiada, że PŻB powinna zacisnąć współpracę z Unity Line i dzięki temu konkurować z niemieckimi przewoźnikami.

4 armatorów ukaranych za zmowę cenową

Operatorzy śródziemnomorscy Moby, GNV (Grande Navi Veloci), SNAV i Marinvest zostali obciążeni grzywną za zawyżenie stawek za promy na Sardynię w 2011r. Corsica Ferries, również obsługująca tamtejsze połączenia, została zwolniona z konsekwencji.

Stena Line promuje rozwiązania intermodalne

Stena Line rozszerza ofertę dla klientów frachtowych proponując kolejne rozwiązania intermodalne. Chodzi o oferowanie klientom korzystającym z tras promowych Stena Line na Morzu Północnym, bezpośredniego dwustronnego połączenia kolejowego Poznań–Rotterdam, obsługiwanego przez firmę ERS Railways.