Wart ponad 25 mln zł nowoczesny terminal kontenerowy w Poznaniu – Franowie 18 grudnia został oddany do użytku. Terminal to w ostatnich latach największa i najważniejsza inwestycja PKP CARGO na dynamicznie rozwijającym się rynku intermodalnym.
Pekaes, firma logistyczna, przejęła 52 procent akcji spółki Spedcont, zajmującej się spedycją kolejową i drogową. Obecnie firma posiada już sto procent akcji spółki. Wartość transakcji wyniosła 14 mln zł.
Elektroniczną mapę Odry z zaznaczonymi głębokościami czy ewentualnymi przeszkodami będzie mógł otrzymać drogą elektroniczną każdy kapitan barki płynącej po rzece. Na dolnym odcinku Odry - od Ognicy do Szczecina - powstaje system bezpieczeństwa żeglugi.
Z planowanym przeładunkiem w tym roku na poziomie 1,15 mln TEU, Głębokowodny Terminal Kontenerowy (DCT) Gdańsk awansuje do grona 100 największych tego typu terminali na świecie oraz na miejsce 15-16 w Europie.
Firma Hutchison Port Holdings (kapitał z Hongkongu), właściciel Gdynia Containter Terminal (GCT), wspólnie z zarządem tego terminala złożyła do Komisji Europejskiej doniesienie na państwo polskie, domagając się wstrzymania rozwoju Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego (DCT) Gdańsk.
14 grudnia o 19:00 zapalił się silnik samochodu na pokładzie promu Superspeed 1, będącego w drodze do Hirtshals.
11 grudnia 2013 r. w siedzibie Towarzystwa Miłośników Gdyni i Koła Starych Gdynian, w ramach akcji ”Ocalić od zapomnienia”, odbyła się prelekcja pt. „Inż. Tadeusz Wenda – budowniczy morskiego portu w Gdyni”, którą poprowadziła mgr Dagmara Płaza-Opacka.
Od nowego roku na trasie ze Świnoujścia do szwedzkiego Trelleborga będzie pływać niemiecki prom. Armator TT-Line wprowadzi na trasę jednostkę "Niels Dacke".
Brittany Ferries potwierdziło informacje, o których spekulowało się od kilku dni, dotyczące natychmiastowego zamówienia nowej jednostki.
W sobotę przed południem u wybrzeży Wysp Alandzkich na mieliźnie osiadł prom pasażerski Viking Line Amorella, który płynął z Turku w Finlandii do Sztokholmu. Na pokładzie statku było prawie 2 tysiące pasażerów. Nie podjęto decyzji o ewakuacji. Po zdarzeniu statek o własnych siłach wycofał się ze skał, i w asyście holownika, na własnym silniku, skierował się do portu w Mariehamn, gdzie dotarł około północy.
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski
Końcowy etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya