Rohlig Suus Logistics uruchomił bezpośrednią linię drobnicową z Hongkongu do Gdańska, obejmującą także sześć portów w południowo-zachodnich Chinach.
Miasto Gdańsk żąda od Zarządu Morskiego Portu Gdańsk spłaty ponad 23 mln zł podatku od nieruchomości wraz z odsetkami za rok 2008. Tuż przed świętami Urząd Miasta Gdańsk zajął konto spółki.
Na stacji kolejowej Chowrino Oktiabrskoj rozpoczęto budowę największego terminalu kontenerowego, a zarazem centrum logistycznego w Moskwie.
Nadchodzący rok przyniesie duże zmiany w handlu pomiędzy krajami Unii Europejskiej a resztą świata. Zgodnie z rozporządzeniem Komisji Europejskiej począwszy do 1 stycznia 2014 zmienia się lista towarów i państw objętych systemem GSP, czyli specjalnymi preferencjami przy eksporcie towarów do Unii Europejskiej. Ogólny System Preferencji Taryfowych (GSP EU - General Scheme of Preferences of European Union) to ustalana przez Wspólnotę lista towarów i państw objętych preferencyjnymi, obniżonymi stawkami ceł podczas eksportu do
Jeszcze w tym roku na terenie Unii Europejskiej ma zacząć funkcjonowanie pierwszych sześć międzynarodowych korytarzy transportowych dla przewozów towarowych. Mają one zostać stworzone do dnia 10 listopada 2013 r. Kolejne trzy korytarze, w tym dwa przebiegające przez Polskę, mają zacząć funkcjonować dwa lata później - pisze Paweł Rydzyński.
Terminal Morski LPG Orlen Gaz w Szczecinie przyjął ostatnio setny statek. Był nim tankowiec Gas Kaizen, który przypłnął z ponad 2000 ton propanu.
Władze terminala kontenerowego DCT Gdańsk nie są zadowolone z priorytetów polskiego rządu w zakresie polityki morskiej. Stoją na stanowisku, że przygotowany niedawno dokument, w którym zawierają się postulaty dotyczące kierunków polskiej polityki morskiej, jest zbyt ogólnikowy.
Rozwój hubu komunikacyjnego w Murmańsku pozwoli uzyskać maksymalne korzyści z rekonstrukcji kolei transsyberyjskiej, lepiej wykorzystać potencjał Morza Północnego i korytarza transportowego północ-południe - powiedział dyrektor generalny Transgazindastri Aleksandr Mass.
Pierwsze w historii polskiej floty promy na skroplony gaz zamawia Polska Żegluga Morska. Firma rozesłała zapytania ofertowe do stoczni, które mogłyby zbudować takie jednostki.
23 grudnia w Warszawie Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA reprezentowany przez Krzysztofa Sadowskiego - p.o. Prezesa Zarządu i Pawła Adamarka – członka zarządu, podpisał w Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę na dofinansowanie projektu pn. „Budowa infrastruktury terminali portowych w Szczecinie i Świnoujściu – miejsca postojowe”. Inwestycja dofinansowana będzie z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Szacowany całkowity koszt inwestycji to 60,3 mln PLN,
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski
Końcowy etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya