Polska Żegluga Morska przywiezie w styczniu 50 tys. ton fosforytów dla Zakładów Chemicznych Police. To powrót do regularnych dostaw tego surowca po rocznej przerwie spowodowanej sytuacją w krajach eksportujących dotychczas fosforyty.
Świnoujście nie będzie miało promów napędzanych gazem. –W przeciwieństwie do jednostek pływających po Bałtyku nasze promy nie muszą spełniać dyrektyw siarkowych, które będą obowiązywać od 2015 roku – tłumaczą w urzędzie.
Kończą się pracę nad kolejnymi ułatwieniami dla przedsiębiorców. Czwarta ustawa deregulacyjna ma wkrótce trafić do Rady Ministrów – zapowiada Janusz Piechociński. Zawiera ona tzw. pakiet portowy, mający ułatwić działalność polskich portów i terminali przeładunkowych, a co za tym idzie zwiększyć ich konkurencyjność w Europie. Ministerstwo Gospodarki zapowiada również polityczne wsparcie ekspansji na rynki zagraniczne, w tym na rynek irański.
Morskie terminale kontenerowe na Ukrainie przeładowały w ub.r. 786,7 tys. TEU ładunków, tj. o 11 proc. więcej niż w 2012 r., poinformowało Ministerstwo Infrastruktury republiki.
Stocznia STX France, należąca do międzynarodowego koncernu stoczniowego, podpisał z brytyjskim armatorem Brittany Ferries umowę na wykonanie promu zasilanego ekologicznym paliwem LNG. Ze względu na czas realizacji zamówienia, czyli koniec 2016 roku, statek ten niejako określa główne etapy w dziedzinie budownictwa nowoczesnych promów oraz systemów przetwarzania i przechowywania energii, a także otwiera drogę do inwestycji w nową generację statków przyjaznych środowisku.
Skala piractwa spadła w ciągu trzech lat o ponad jedną trzecią. To głównie zasługa ograniczenia ataków piratów somalijskich - ogłosiło dziś Międzynarodowe Biuro Morskie (IMB). Liczba ataków piratów spadła do poziomu najniższego od sześciu lat.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosił przetarg na wykonanie koncepcji przystosowania infrastruktury terminalu promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego.
Blisko 18 mln ton – takim bilansem przeładunków zakończył się 2013 r. w Porcie Gdynia. Jest to wynik o prawie 12% lepszy niż w roku 2012.
Statek m/s „Iryda” należący do Polskiej Żeglugi Morskiej brał 12 stycznia udział w akcji ratunkowej w Cieśninie Otranto (wejście na Adriatyk).
Pod koniec grudnia ub. roku Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podpisał w Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę na dofinansowanie projektu pn. „Budowa infrastruktury terminali portowych w Szczecinie i Świnoujściu – miejsca postojowe”.
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski
Końcowy etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany