W ostatnim czasie wielu armatorów przerejestrowało swoje jednostki ze szwedzkiego rejestru statków na bandery krajów sąsiadujących ze Szwecją. Dokonali tego między innymi armatorzy Finnlines, TT-Line a niedawno dołączył do nich również fiński armator Viking Line.
Władze Portu Gdynia są zaniepokojone niską przepustowością linii kolejowych, którymi pociągi towarowe dojeżdżają i wyjeżdżają z Trójmiasta. Mają one również nadzieję, że w najbliższych latach nastąpi modernizacja stacji Gdynia Port.
Duon Dystrybucja podpisał umowę zakupu LNG z nowo wybudowanej instalacji skraplania gazu w Kaliningradzie. Dzięki kontraktowi Duon pozyska nowe źródło LNG, które pozwoli zabezpieczyć dostawy przede wszystkim do klientów w Polsce północno-wschodniej.
Potwierdziły się wstępne szacunki dotyczące przeładunków za poprzedni rok w portach w Szczecinie i Świnoujście. Już po trzech kwartałach ub. roku spodziewany był bardzo dobry wynik.
W 2016 roku do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o długości 370 metrów, czyli o 90 metrów dłuższe niż obecnie. Ma to umożliwić realizacja inwestycji o wartości ok. 110 mln złotych. Prace budowlane mają się rozpocząć w przyszłym roku.
W najbliższy czwartek (30.01) Parlament Europejski przystąpi do zasadniczej części prac nad tzw. „nowym pakietem portowym” – COM(2013)2096. Posłowie będą dyskutowali o poprawkach złożonych do projektu rozporządzenia Komisji Europejskiej.
W 2016 r. Polska Żegluga Morska powiększy swoją flotę o osiem nowych statków. Rywalizację o kontrakt wart ponad miliard dolarów wygrała chińska stocznia Yangfan. To nowa inwestycja po zakończonym w ubiegłym roku programie modernizacji floty armatora.
Polska Żegluga Morska - w kryzysowym 2013 roku - przewiozła łącznie 18,2 miliona ton ładunków. W strukturze ładunkowej zdecydowanym liderem było zboże, którego przetransportowano 5,2 mln ton. Dalsze w kolejności były nawozy sztuczne - przewieziono ich 1,3 mln ton, oraz węgiel i koks - 1,1 mln ton.
Wizja lokalna zarządzona została przez sąd w Grosseto, przed którym toczy się proces kapitana statku, oskarżonego o spowodowanie katastrofy.
Grupa Eurotunnel opublikowała podstawowe dane finansowe z których wynika, że w 2013 roku uzyskała prawie 1,1 mld euro przychodów, czyli o 12 proc. więcej niż rok wcześniej.
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski
Końcowy etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany