Ceny przewozu ładunków w kontenerach w transakcjach spotowych zmalały w minionym tygodniu trzeci tydzień z rzędu, średnio o 7,7 proc. (o 44,4 USD) - do 1106 USD/TEU (kontener 20. Stopowy).
Ze względu na przepisy dotyczące przeciwdziałaniu zanieczyszczeniom, konieczna jest kosztowna (warta kilka milionów funtów), modernizacja statków.
Rok 2010 na długo zapisał się w pamięci szefów linii lotniczych oraz przedstawicieli linii promowych. Wybuch wulkanu Eyjafjallajökull doprowadził wówczas do uziemienia wielu samolotów. Skorzystali na tym armatorzy. Wielu pasażerów jako alternatywę wybrało bowiem przeprawę drogą morską. Teraz wielu ekspertów spodziewa się, że sytuacja może się powtórzyć. Wszystko w związku z przebudzeniem kolejnego wulkanu na Islandii.
Rosnące napięcie na linii Unia Europejska – Rosja nie pozostaje bez wpływu na gospodarkę morską. Wiele wskazuje na to, że będzie miało też istotny wpływ na siatkę połączeń realizowanych przez operatorów promowych. DFDS poinformowało właśnie o zamknięciu jednego ze swoich połączeń.
Oskar Levander, wiceprezes ds. innowacji, inżynierii i technologii w Rolls-Royce Marine szuka innych opcji, mając na uwadze, że właściciele statków szukają alternatywnych rozwiązań, które sprostają rygorystycznym przepisom ograniczenia emisji.
Największy armator kontenerowców na świecie Maersk Line ostrzegł klientów, że będzie musiał im zwrócić "znaczne ilości ładunku", ponieważ nie był przygotowany - podobnie jak inne spółki przewozowe - na wprowadzenie rosyjskich sankcji importowych i wcześniej nie wydał wytycznych w tej sprawie.
W ostatnim dziesięcioleciu (2003-2012) wzrosła liczba ataków piratów morskich, a jednocześnie zmieniły się obszary, na których do nich dochodzi. Na szczęście, ostatnie lata dowodzą, że występuje malejąca tendencja aktów piractwa.
ROHLIG SUUS Logistics zamknął I półrocze 2014 r. sprzedażą na poziomie ponad 268 mln zł. Jest ona o kilka punktów procentowych wyższa od prognozowanej. Pozytywny trend wzrostu potwierdza także nowy rekord miesięcznej sprzedaży, która w lipcu przekroczyła 51 mln zł.
Litewska państwowa spółka LitGas podpisała z norweskim Statoilem kontrakt na dostawy gazu skroplonego (LNG) do terminala w Kłajpedzie, którego budowa jest na ukończeniu. Jak poinformował w czwartek LitGas, umowa opiewa na dostawę 540 mln m sześc. gazu rocznie.
Libijski terminal naftowy Ras Lanuf wznowił transport po tym jak rok temu został oblężony przez rebeliantów.
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen