Klastry morskie trzymają się mocno

Gospodarka morska jest w Unii Europejskiej traktowana priorytetowo. Szacuje się, że przemysły morskie zatrudniają około 5,4 mln osób, które wytwarzają 500 mld euro wartości dodanej. Prognozuje się, że do 2020 r. ilość zatrudnionych może wzrosnąć do 7 mln osób.

Szef francuskiego MON: Rosja może nigdy nie otrzymać Mistrali

Francuski minister obrony, Jean Yves Le Drian poinformował w piątek (5 grudnia br.), że jest możliwe, iż Francja "nigdy nie dostarczy" Rosji zamówionych przez nią okrętów typu Mistral.

Rosja zagraża czarnomorskim projektom energetycznym. Ucierpi także Polska

Hegemonia Rosji na wodach Morza Czarnego to już niemal fakt. Państwo to konsekwentnie wzmacnia potencjał wojskowy w regionie czarnomorskim m.in. poprzez militaryzację okupowanego Krymu i separatystycznej Abchazji. Dąży także do politycznej neutralizacji Turcji wykorzystując do tego celu dostawy gazu.

XXIII posiedzenie Międzyresortowego Zespołu ds. Polityki Morskiej RP

4 grudnia 2014 r. podsekretarz stanu w MIiR Dorota Pyć przewodniczyła XXIII posiedzeniu Międzyresortowego Zespołu ds. Polityki Morskiej Rzeczypospolitej Polskiej, podczas którego podsumowała najważniejsze wydarzenia związane z realizacją polityki morskiej państwa oraz współpracę resortów w tym obszarze.

Warunki korzystania z wód regionu wodnego

Dyrektor RZGW w Gdańsku informuje, że w dniu 7 listopada 2014r., na podstawie art. 120 ust. 1 ustawy z dnia 18 lipca 2001r, Prawo wodne (Dz. U. z 2012r. poz. 145 z późn. zm.) ustalił Warunki korzystania z wód regionu wodnego Dolnej Wisły.

O pełnomocnictwie do kontaktów z organami podatkowymi i bankami dla marynarzy słów kilka

Z punktu widzenia interesów Marynarzy, pełnomocnictwo jest skutecznym sposobem przyznania osobie najbliższej możliwości reprezentowania interesów Marynarza w czasie jego nieobecności w kraju podczas zamustrowania.

Strategia Bezpieczeństwa Narodowego a polskie interesy morskie

Brytyjska maksyma głosi: „kto włada morzem, ten włada bogactwem”. Wykorzystanie akwenów morskich do właściwego funkcjonowania kraju oraz wzrostu potęgi narodu na przestrzeni dziejów jest normą. Dostęp do morza determinuje nie tylko sposób postrzegania go przez społeczeństwo, lecz również przez jego elity, co odzwierciedlane jest w politycznych militarnych i gospodarczych koncepcjach państwa.

Rosja kwestionuje założenia nowej konwencji morskiej

Podczas konferencji w Kopenhadze zastępca ministra transportu Rosji Wiktor Clerks oświadczył, że kodeks polarny będzie trudny w stosowaniu, jeśli nie niemożliwy, a także szkodliwy dla żeglugi.

Greenpeace: Projekt ustawy o OZE nadaje się do recyklingu

W dniu obrad parlamentarnej podkomisji nadzwyczajnej do rozpatrzenia rządowego projektu ustawy o odnawialnych źródłach energii (OZE), w sejmowych toaletach można było znaleźć niecodzienne rolki gazetowego papieru toaletowego z nadrukiem „Jaka ustawa, taki papier. Projekt ustawy o OZE w obecnym kształcie powinien zostać odrzucony”. W ten niestandardowy sposób Greenpeace zwraca uwagę na fakt, iż mimo kosmetycznych poprawek, nowa regulacja nie będzie wspierać obywateli, a jedynie duże spółki energetyczne.

Odpowiedzialność kapitana statku w praktyce i teorii. Część II

Problem odpowiedzialności prawnej kapitana statku to zagadnienie bardzo szerokie, które mogłoby być przedmiotem serii artykułów. Niemniej jednak, w poniższym artykule wskażemy na wybrane kwestie dotyczące sytuacji prawnej kapitana statku biorąc pod uwagę polskie regulacje kodeksowe i doświadczenia praktyczne. Część II