Nie będzie śledztwa prokuratury w sprawie dewastacji majątku Stoczni Szczecińskiej - zdecydował w piątek sąd.Kiedy prokuratura nie podjęła postępowania w tej sprawie, od jej decyzji odwołali się politycy Prawa i Sprawiedliwości. Sąd zdecydował, że prokuratura nie musi przeprowadzić śledztwa.
Stan zaawansowania inwestycji prowadzonych przez Urząd Morski w Szczecinie oraz prognoza finansowa nowych zadań administracji morskiej na najbliższe lata były głównym tematem spotkania wiceminister infrastruktury i rozwoju Doroty Pyć z kierownictwem, pracownikami urzędu oraz przedstawicielami związków zawodowych. Wizyta podsekretarz stanu w Urzędzie Morskim w Szczecinie odbyła się 11 grudnia 2014 r.
W podpisanej deklaracji strony wyrażają gotowość do współpracy oraz wolę obustronnego wsparcia poprzez wzajemne promowanie, wspólną organizację oraz prowadzenie szkoleń w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów.
Z uwagi na zbliżający się nowy rok, a wraz z nim termin wejścia w życie dyrektywy siarkowej (Dyrektywa PE i Rady 2012/33/UE z dnia 21 listopada 2012 r. zmieniająca dyrektywę Rady 1999/32/WE w zakresie zawartości siarki w paliwach żeglugowych), kwestie związane z implementacją i późniejszym egzekwowaniem nowych przepisów są ostatnio przedmiotem ożywionej dyskusji w środowisku morskim.
5 grudnia b.r. odbyła się konferencja w ramach realizacji projektu "Ochrona brzegów morskich na wysokości Łeby, Rowów i Ustki", która odbyła się w Ustce. Organizatorem spotkania był Urząd Morski w Słupsku.
W dniu 9 grudnia b.r. na pokładzie Statku-Muzeum "Dar Pomorza w Gdyni odbyło się spotkanie wigilijne środowisk morskich.
Sytuacja socjalna polskich marynarzy w zakresie ubezpieczeń społecznych niejednokrotnie odbiega od sytuacji osób z innych grup zawodowych. Za oczywistą przyczynę takiego stanu rzeczy uznać trzeba fakt, iż marynarze są zatrudniani przez podmioty zagraniczne oraz pracują w różnych regionach świata. Istotny jest też specyficzny system zatrudnienia, obejmujący okresy pracy na morzu i pobyty na lądzie. Jako kolejną istotną okoliczność wskazać należy kontraktowy tryb zatrudnienia, związany niejednokrotnie z faktycznymi przerwami
Charakter prawny izb morskich, z uwagi na brak jego uregulowania w obowiązujących przepisach prawa stanowi przedmiot licznych polemik w jurysprudencji. Izby morskie uważane są bowiem zarówno za organy administracji państwowej, organy o charakterze administracyjno-sądowym, jak i organy quasi-sądowe czy sądy specjalne. Niniejszy artykuł ma na celu omówienie postępowania przed izbami morskimi, z jednoczesną próbą doprecyzowania ich charakteru prawnego.
Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał, że Polska nie wywiązała się ze zobowiązań, wynikających z przepisów UE o ochronie wód przed zanieczyszczeniem azotanami pochodzenia rolniczego. Jak przypomina organizacja ekologiczna WWF Polska, wciąż do rozwiązania pozostaje problem spływu związków biogennych (w tym azotu) do morza.
Na 103. Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy przyjęto poprawki do Konwencji z 2006 r. o pracy na morzu (MLC). Warto prześledzić czego dotyczą i w jaki sposób wpłynie to na armatorów oraz marynarzy.
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
IMO chce być bardziej transparentna w kwestii dzielenia się informacjami na temat swojej działalności
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Rola kobiet w sportach, w tym wodnych, ma wzrosnąć. Ministerstwo Sportu i Turystyki szykuje ważne zmiany
Zmiany w wydawaniu dyplomów ukraińskim marynarzom. Zlikwidowano Inspektorat Szkolenia i Certyfikacji
Niemieckie prawo przewiduje wysokie kary za opóźnienia w przewozie