DCT Gdańsk laureatem nagrody dla najlepszego terminalu Europy Północnej w roku 2009
Rzucić wyzwanie Hamburgowi
Otwarty w Szczecinie pod koniec lipca minionego roku Terminal Morski LPG spółki Orlen Gaz regularnie przyjmuje statki. W 2009 r. przypłynęło do niego 13 gazowców – głównie z propanem. Były to przeważnie dostawy z północno-zachodniej Europy .
Na stan oraz perspektywy sektora transportu wpływają dwa zasadnicze elementy: zmiany w światowej gospodarce (m.in. dynamika PKB, obroty handlu zagranicznego, charakterystyki rynków towarowych i pieniężnych) oraz działania przedsiębiorstw transportowych, mające na celu poprawę ich pozycji konkurencyjnej na rynku.
Mróz ścina węgiel, a lód i śnieg pokryły drobnicowe ładunki na placach składowych. Problemem są też opóźnienia statków, które muszą wchodzić do portu w asyście lodołamacza. Zima daje się we znaki szczecińskim dokerom.
Firma Touax/Siko jest partnerem projektu KontenerArt, który odbył się w Poznaniu. Wspieranie kultury niezależnej to dość odważna decyzja jak na dzisiejsze czasy. Firma podjęła to wyzwanie i postanowiła wspierać akcję polegająca na wybudowaniu w centrum miasta Poznań tymczasowego obiektu architektonicznego zbudowanego z kilkunastu kontenerów, stającego się ogniskiem kultury niezależnej. Kontenery Touax/Siko pozwoliły stworzyć nowoczesny, mobilny ośrodek twórczy, w którym artyści znajdują przestrzeń dla swojej działalności.
W dniu 4 stycznia 2010 r. do DCT Gdańsk zawinął największy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek gościł w polskich portach. Statek Maersk Taikung (8200 TEU, długość 332 m, szerokość 43,2 m, zanurzenie 14,5 m) przybył tu bezpośrednio z Dalekiego Wschodu. Od stycznia 2010 r., statki klasy post-Panamax obsługujące serwis AE10 Maersk Line z Chin będą zawijały do DCT Gdańsk w każdy poniedziałek przywożąc tu ładunki na rynek polski, rosyjski i fiński.
Zarządca kompensacji rozpoczął działania mające doprowadzić do wydzierżawienia niesprzedanego majątku Stoczni Szczecińskiej Nowej podmiotom, które będą chciały prowadzić na jej terenie działalność gospodarczą. Nie została jednak podjęta jeszcze decyzja, na jakich zasadach odbywać będzie się ten wynajem.
Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zaczyna obsługiwać bezpośrednie regularne połączenie kontenerowe z Dalekiego Wschodu
18 grudnia 2009 r. Komisja Europejska podjęła decyzję o zatwierdzeniu wprowadzenia w Polsce zryczałtowanego systemu podatkowego, którego stawkę wylicza się w oparciu o tonaż floty.
Japonia - globalne imperium gazu ziemnego. Skuteczna kooperacja rządu, armatorów i przemysłu
Port Szczecin-Świnoujście z umową na wykonanie skanu magnetycznego dna morskiego
ATM Terminals inauguruje modernizację największego terminala kontenerowego w Afryce Zachodniej
MSC w czołówce dzięki inwestycjom w używane statki
Kolejny morski gigant OOCL zawinął do Baltic Hub
Orlen przedłużył współpracę na przeładunek LNG w Kłajpedzie do 2030 roku