Konkurs fotograficzny BCT: Gdynia- port przyszłości

W tym roku obchodzimy 10-lecie prywatyzacji Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego i wejścia w skład międzynarodowej grupy ICTSI. W ramach obchodów rocznicy organizujemy konkurs fotograficzny, do którego zapraszamy zarówno profesjonalnych fotografów jak i amatorów. Patronem medialnym konkursu są Dziennik Bałtycki i portal www.naszemiasto.pl.

Nowe bezpośrednie połączenie intermodalne pomiędzy terminalami portowymi BCT i GCT w Gdyni a terminalem lądowym w Pruszkowie k. Warszawy.

Z dniem 23 marca wprowadzone zostanie nowe połączenie intermodalne pomiędzy portem w Gdyni a terminalem lądowym w Pruszkowie, którego operatorem jest Polzug Intermodal.

Władze Gdańska chcą od portów dodatkowych milionów w podatkach

Władze Gdańska zaglądają do kieszeni portów. Samorząd uznał, ze terminale przeładowcze muszą zapłacić 2-procentowy podatek od nieruchomości. W przypadku DCT jest to kwota 10 mln złotych rocznie. – Odwołaliśmy się od tej decyzji – mówi Adam Żołnowski, dyrektor ds. strategii w DCT Gdańsk, argumentując, że całkowite koszty dzierżawy gruntów dla DCT wzrosną nawet o 600 mln zł.

Świetny rok przewozów intermodalnych

Blisko 8,1 mln ton ładunków w kontenerach przewiozły w 2012 roku spółki realizujące transport intermodalny. To aż o 36,4 proc. więcej, niż rok wcześniej.

Skromny program zawinięć - trzy pełnomorskie

Szczecin. Znamy już szczegółowy program tegorocznych zawinięć do Szczecina pełnomorskich wycieczkowców. Spodziewane są jedynie trzy takie statki: „Deutschland”, „Hamburg” i „Delphin”. Wszystkie za to staną przy reprezentacyjnych nabrzeżach Wałów Chrobrego.

Porty w Szczecinie i Swinoujściu na fali

Szczecin/Świnoujście. Wysoki poziom przeładunków (ponad 21 mln ton) zanotowały w zeszłym roku oba porty, przy 32 mln zł zysku. Jej władze na czwartkowej konferencji poinformowały również o portowych inwestycjach.

Słaby rynek przewozów kontenerów

W pierwszych miesiącach 2013 roku sytuacja w światowych przewozach kontenerowych nie wyglądała najlepiej. Najwięksi armatorzy kontenerowców, skupieni w alianse wciąż redukowali swój potencjał przewozowy. Do tego rodzaju działań Grupy 6 oraz Maerska, jakie obserwowaliśmy w ubiegłym roku, na początku 2013 dołączył największy sojusz azjatycki - CKYH, tworzony przez gigantów tego rynku: Cosco Container Line, K Line, Yang Ming Marine Transport oraz Hanjin Shipping. CKYH, którego członkowie wspólnie operują na czterech serwisach pomięd

Jednostki „Triple E” w DCT Gdańsk od Sierpnia 2013

DCT Gdańsk jest dumne mogąc ogłosić, że będzie obsługiwał statki kontenerowe typu „Triple E” o pojemności 18 000 TEU. Ten najbardziej wydajny kontenerowiec będzie w Gdańsku podczas swojego dziewiczego rejsu z Azji do Europy w drugiej połowie sierpnia 2013. DCT jest niezmiernie zadowolone z decyzji swojego głównego klienta, linii żeglugowej Maersk i z niecierpliwością wyczekuje możliwości obsługi jednostek „Triple E”. DCT pragnie podziękować Maersk za okazane wsparcie i zaufanie, które największa linia żeglugowa świata ma do nasze

Prezes portów w Szczecinie i Świnoujściu: wyniki pozwalają na inwestycje

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA nie odczuł spowolnienia gospodarczego, a porty mają w ostatnich latach dobre wyniki - powiedział PAP prezes ZMPSiŚ Jarosław Siergiej. Wyniki przełożą się na rozwój portów, a spółka realizuje 5 inwestycji - dodał.

Cargosped uruchomi połączenie intermodalne Gdańsk-Moskwa

Wraz z objęciem przeze mnie stanowiska prezesa Cargosped nie należy oczekiwać rewolucji w działaniu tej spółki, bowiem jej strategicznym zadaniem pozostaje umacnianie pozycji lidera na rynku operatorów przewozów intermodalnych - powiedział portalowi wnp.pl Daniel Ryczek, prezes zarządu Carosped.