Polskie porty morskie w 2012 oraz perspektywy na rok 2013

Zespół Actia Consulting opracował raport pn. Polskie porty morskie w 2012 roku. Perspektywy na rok 2013. W raporcie znajdują się informacje dotyczące gospodarki i handlu zagranicznego Polski, wyników działalności portów morskich oraz struktury przeładunków w ubiegłym roku. Ponadto w opracowaniu uwzględniono przeładunki kontenerów, ładunki w technologii ro-ro, ruch pasażerski oraz obsługę statków wycieczkowych. Raport zawiera również wielkość przeładunków w pierwszej połowie bieżącego roku i perspektywy na cały 2013 rok. O

Port jak marzenie!

Marzenie wielu powoli staje się rzeczywistością. Jeszcze przed sezonem ekipy budowlane udostępniły turystom pierwszą część pachnącego świeżością portu w Mrzeżynie. Przebudowane nadbrzeże zachwyciło gości. Trwają prace we wschodniej części, a także na przeciwległym brzegu rzeki Regi. We wtorek podpisano umowę na realizację II etapu.

Polska wyeksportowała 3,5 mln ton koksu

W okresie siedmiu miesięcy br. eksport koksu z Polski wyniósł 3,5 mln ton. Było to o 11 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku 2012.

Co z gazem ze Świnoujścia?

Zbliża się termin uruchomienia terminala LNG w Świnoujściu. Ile może kosztować gaz przyjmowany przez obiekt, jak kształtowane są ceny gazu. Czy to się opłaci mówi portalowi wnp.pl prezes spółki Polskie LNG Rafał Wardziński.

Plany resortu transportu ws. finansowania gazoportu

Resort transportu chce przesunąć ponad 111 mln zł, czyli część środków przeznaczonych w tym roku na prace związane z budową terminalu LNG w Świnoujściu na przyszły rok. Trwają konsultacje społeczne w tej sprawie.

DFDS Seaways: Nowy prom - Ark Germania został ochrzczony

Milowy krok w stosunkach biznesowych osiągnęły firmy DFDS Seaways oraz niemiecka stocznia Volkswerft Stralsund. W dniu 23 sierpnia 2013 odbyła się ceremonia nadania imienia nowej jednostce o numerze 500.

Piechociński: Triple-E w Gdańsku - wydarzenie dla całej gospodarki

To najważniejsze wydarzenie nie tylko dla gospodarki morskiej, ale i całej gospodarki - ocenił w czwartek wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński po wizycie na Triple-E, największym kontenerowcu na świecie, który cumuje w terminalu DCT w Gdańsku.

Kołobrzeski armator szuka nowych promów

Polska Żegluga Bałtycka chce wydzierżawić i włączyć do swojej floty kolejne promy. Nowe jednostki pływałyby głównie na linii ze Świnoujścia do Szwecji.

Holowanie giganta przez WUŻ Gdańsk - reportaż GospodarkaMorska.TV

Środowe zawinięcie do gdańskiego DCT największego kontenerowca świata Maersk McKinney Moller było dobrą okazją, aby przyjrzeć się pracy jaką wykonują załogi portowych holowników.

Akademia Morska w Gdyni badała warianty manewrów kontenerowca-giganta

Nie tylko honorowa asysta „Daru Młodzieży” witającego na Zatoce Gdańskiej największy kontenerowiec świata „Maers Mc-Kinney Moller” (klasa Triple E) była udziałem gdyńskiej Akademii Morskiej w tym spektakularnym żeglugowym wydarzeniu. Zespół specjalistów Wydziału Nawigacyjnego pod kierunkiem dr inż. kpt. ż.w. Henryka Śniegockiego, prof. nadzw. AM, na zlecenie DCT Gdańsk SA wykonał badanie symulacyjne toru podejściowego oraz cumowania statku klasy Triple E do nabrzeża DCT.