Rząd Danii postanowił, że duński sektor transportu morskiego musi uniezależnić się od paliw kopalnych najpóźniej w 2050 roku. Pomysł został poparty przez największych duńskich armatorów i już rozpoczęto pracę nad katalogiem pomysłów, które stopniowo doprowadzą do zastąpienia ropy jako głównego surowca zasilającego statki.
Komisja Europejska przedstawiła 10 września nowy program działań mający na celu zwiększenie liczby przewozów towarowych rzekami i kanałami w Europie. Nowe propozycje mają przyczynić się do lepszego wykorzystania potencjału, jaki stanowi 37 tys. km wodnych dróg śródlądowych w Europie. Zostały one przedstawione w programie NAIADES II, który zmierza do zapewnienia wysokiej jakości śródlądowego transportu wodnego.
Polskie LNG i GRI (Generalny Realizator Inwestycji) podpisały aneks dotyczący potwierdzenia daty zakończenia projektu. Konsorcjum zobowiązało się, że terminal uzyska pozwolenie na użytkowanie do dnia 30 grudnia 2014 r., czyli w terminie gwarantującym spółce realizację jej zobowiązań kontraktowych, w tym umów z PGNiG. To sześć miesięcy później niż początkowo zakładano.
Komisja Europejska przedstawiła nowy program działań, o nazwie NAIADES II, który ma celu zwiększenie liczby przewozów towarowych rzekami i kanałami w Europie.
Po raz pierwszy od sześciu lat w 2013 r. polski eksport węgla będzie większy od importu tego surowca do Polski. Analitycy Węglokoksu - największego polskiego eksportera węgla - szacują, że eksport sięgnie ok. 11,5 mln ton, a import nie przekroczy 10 mln ton.
W zeszłym tygodniu firma PZU Lietuva, litewska spółka córka polskiego giganta, podpisała z litewską firmą Klaipedos Nafta umowę w sprawie ubezpieczenia infrastruktury terminalu do odbioru skroplonego gazu LNG, budowanej w litewskim porcie w Kłajpedzie.
„Zakup suwnic nabrzeżowych dla zwiększenia potencjału operacji intermodalnych terminalu BCT Gdyni” - tak brzmi pełna nazwa kolejnego z 14 projektów (szczegółowo od tego tygodnia prezentowanych na portalu Rynek Infrastruktury), które otrzymają dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach konkursu dla działania 7.4 Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”, dotyczącego rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Finansowanie tych 14 projektów zatwierdziło w sierpniu 2013 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Jerzy Wilk (PiS), od lipca 2013 r. prezydent Elbląga, w rozmowie z „Rynkiem Infrastruktury” powiedział, że odrzucenie przez koalicję PO-PSL koncepcji budowy przekopu przez Mierzeję Wiślaną hamuje rozwój Elbląga i terenów do niego przylegających. Wilk zwrócił jednocześnie uwagę, że strona samorządowa nie ma możliwości sama zrealizować tej inwestycji.
236 milionów złotych straty odnotowała w tym roku Polska Żegluga Morska. To efekt kryzysu w branży transportu morskiego.
W lipcu w globalnym eksporcie przewieziono 11,27 mln TEU ładunków, tj. o 3,96 proc. więcej niż w lipcu ub.r.
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy