Koło włoskiej wyspy Giglio rozpoczęła się w poniedziałek rankiem operacja podniesienia wraku statku Costa Concordia, leżącego w morzu od katastrofy w styczniu 2012 roku. Dominuje optymizm i przekonanie, że to gigantyczne przedsięwzięcie zakończy się sukcesem.
W tym roku Polska Żegluga Morska odbiera ostatni masowiec, budowany w ramach wielkiego programu odnowy floty. Armator już myśli o kolejnym programie inwestycyjnym.
Rozwój terminali kontenerowych w portach będzie wpływał korzystnie na rozwój rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w kraju, szczególnie w regionach nadbrzeżnych.
Aby utworzyć skuteczna konkurencję dla powstającego tunelu Fehmarbelt, który połączy w 2020 roku Niemcy i Danię, armator Scandlines uruchomił projekt „Zero Emmision”. Zakłada on zaprojektowanie i zamówienie 4 promów zasilanych ogniwami wodorowymi oraz wiatrowymi agregatami prądotwórczymi.
Portugalia będzie zaopatrywać się w skroplony gaz ziemny (LNG) w Angoli. Nad realizacją dostaw czuwać będzie największa portugalska spółka paliwowa Galp Energia oraz angolski koncern Sonangol.
Rozpoczęły się prace przygotowawcze do rozbudowy Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia.
Według wstępnych danych GUS, po 7 miesiącach 2013 r. eksport towarów osiągnął wartość prawie 87 mld euro i był wyższy o 6,2 proc. w porównaniu z poziomem sprzed roku. W tym czasie import obniżył się o 1,7 proc., do ok. 87,5 mld euro. W rezultacie deficyt obrotów towarowych zmniejszył się do blisko 650 mln euro, wobec ok. 7,2 mld euro w analogicznym okresie 2012 r.
Z okazji XVII Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO 2013 firma Graco zorganizowała prezentację żurawi morskich Palfinger Marine. Od 1992r. Pomorskie przedsiębiorstwo Graco jest wyłącznym importerem i generalnym przedstawicielem globalnego producenta urządzeń dźwigowych, posiadającego punkty serwisowe w większości portów na świecie.
ROHLIG SUUS Logistics przedstawia pełną ofertą usług logistycznych obejmującą rynki wschodnie. Oferta skierowana jest do szerokiego grona odbiorców, ze szczególnym uwzględnieniem przedsiębiorców z całej Europy.
MSP zatwierdziło nowy harmonogram budowy terminalu LNG w Świnoujściu. - Nie jestem zadowolony z przesunięcia terminu oddania do użytkowania, jednak uparte trwanie przy nierealnym harmonogramie jest ryzykownym i kosztowniejszym rozwiązaniem - komentuje sytuację minister skarbu Włodzimierz Karpiński.
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy