Dobre prognozy dla polskich terminali morskich

Rosnący poziom przeładunków w polskich portach kontenerowych oraz możliwość obsługi największych statków, umożliwia przekierowanie do Polski strumienia towarów transportowanych drogą morską, których gros przeładowywanych jest w Europie Zachodniej.

Święto transportu morskiego w DCT Gdańsk

Pierwszy statek z serii Triple-E, kilkunastopiętrowy kolos, mogący pomieścić ponad 18 000 kontenerów 20 stopowych, 21 sierpnia podczas swojego dziewiczego rejsu wpłynie do Głębokowodnego Terminalu DCT Gdańsk. Tego dnia w godzinach 14:00 - 18:00, na plaży na gdańskich Stogach dla miłośników transportu morskiego zostanie otwarty punkt widokowy, z którego będzie można podziwiać uroczyste wejście statku Maersk McKinney Moller do portu, uświetnione eskortą Daru Młodzieży, statków pożarniczych i jednostki Petrobaltic.

Rosja. Zderzenie statku z barką na Irtyszu

Co najmniej cztery osoby zginęły, a 35 zostało rannych w sobotę w wyniku zderzenia statku pasażerskiego z barką towarową na rzece Irtysz, na Syberii - poinformowało rosyjskie Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych.

Katastrofa promu na Filipinach

Co najmniej 24 osoby zginęły, a 217 uznaje się za zaginione w katastrofie promu pasażerskiego koło portu Cebu w środkowej części Filipin - poinformowała w sobotę filipińska straż przybrzeżna.

Uboat-Line kontynuował dynamiczny wzrost w II kwartale

Notowany na NewConnect Uboat-Line działający w obszarze usług logistycznych zakończył II kwartał 2013 r. świetnymi wynikami finansowymi. Zysk netto wyniósł aż 1,11 mln zł wobec około 75 tys. zł zysku przed rokiem. Dla Uboat-Line to już kolejny z rzędu kwartał dynamicznych wzrostów, w całej I połowie roku zysk spółki wzrósł ponad dziesięciokrotnie do 2,29 mln zł.

Dzięki kontenerowcom klasy Triple-E umocni się rola hubu w Gdańsku

Po południu 21 sierpnia do Głębokowodnego Terminala Kontenerowego (DCT) w Gdańsku wpłynie największy na świecie kontenerowiec klasy Triple-E, należący do Maersk Line.

W Szczecinie rozpoczęto budowę portowego terminalu złomu nierdzewnego

We wtorek w szczecińskim porcie rozpoczęto budowę nowego terminalu do przeładunku złomu nierdzewnego. W maju przyszłego roku mają wypłynąć stąd do hut w Finlandii i Hiszpanii pierwsze statki z takim złomem. Wartość obiektu to ponad 20 mln zł, inwestorem jest firma Cronimet PL.

Gdańsk liderem zmian

Rynek morskiego transportu kontenerowego w Polsce przechodzi gruntowne zmiany, istotne zarówno dla funkcjonowania portów, jak i firm spedycyjnych i przewoźników. Dynamiczny rozwój terminala kontenerowego DCT Gdańsk otwiera nowe możliwości w zakresie importu i eksportu. Gdańsk sukcesywnie staje się środkowoeuropejskim hubem.

T2 – nowa inwestycja DCT

W przyszłym roku rozpocznie się budowa drugiego terminala DCT, który podwoi obecną przepustowość Deepwater Container Terminal (DCT Gdańsk) – spółki zarządzającej od 2007 r. gdańskim terminalem kontenerowym.

Nikorzystne przepisy dla portów

Przemysł morski, a transport kontenerowy w szczególności, to dla kraju leżącego nad morzem kluczowa gałąź gospodarki, której rozwój zapewnia dobrobyt i niezależność od krajów sąsiadujących. Pomimo strategicznego znaczenia, porty w Polsce nie są wciąż traktowane przez prawodawcę z należytą uwagą, co przekłada się na to, że w polskim prawie mnoży się liczne przepisy, utrudniające import czy eksport towarów przez krajowe porty.