W ostatni dzień marca do szwedzkiego portu wjechał pociąg. Pojazd przeładunkowy ściągnął z niego kontener, załadował go na ciężarówkę, która szybko znalazła się na promie. W przyszłości Karlskrona ma się stać intermodalnym oknem Szwecji na świat.
Pozytywna ocena ubiegłorocznych doświadczeń skłoniła władze Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego i Spółki Akcyjnej Zarząd Morskiego Portu Gdańsk do zawarcia stałego porozumienia o współpracy. 1 kwietnia 2014 roku, w imieniu Zarządu ZMPG SA podpisali je: Prezes Dorota Raben i Wiceprezes Jerzy Melaniuk. Uczelnię reprezentowali Dziekan Wydziału Ekonomicznego UG prof. dr hab. Krzysztof Dobrowolski i Dyrektor Instytutu Transportu i Handlu Morskiego prof. dr hab. Hanna Klimek.
W 2013 r. w Niemczech przewieziono rzekami i kanałami 226,9 mln ton towarów, o 1,7 proc. więcej niż w 2012 r.
Armatorzy promowi przygotowują się do mającej wejść w życie nowej unijnej dyrektywy siarkowej. Z dniem 1 stycznia 2015 roku będą musieli ograniczyć zawartość siarki z obecnego 1 % do 0,1% w paliwach stosowanych na promach kursujących po Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym i Kanale La Manche. W związku z powyższym przewoźnicy promowi stanęli przed dylematem, czy bardziej opłacalna jest modernizacja istniejących czy budowa nowych jednostek spełniających wymagania dyrektywy. Wielu z nich decyduje się na zakup nowych statków.
Świnoujście. Dyrekcja Żeglugi Świnoujskiej zdecydowała o unieważnieniu drugiego przetargu nieograniczonego na remont siłowni okrętowej promu typu Karsibór. Także tym razem oferty okazały się przekraczać możliwości finansowe kurortu.
Już wkrótce gazowce firmy Qatargas dostarczać będą LNG do portu w Świnoujściu. Są to jedne z najbezpieczniejszych jednostek transportowych; jak dotąd nie odnotowano żadnego przypadku uwolnienia LNG ze statku, a historia przewozów skroplonego metanu ma już niemal 50 lat.
PKP PLK wybrały ofertę konsorcjum hiszpańskiej spółki Dragados jako najkorzystniejszą w przetargu na modernizację linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański - Gdańsk Port Północny. Jej wartość to 312,51 mln zł brutto.
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA rozpoczął proces prywatyzacji spółki Port Gdański Eksploatacja SA, która jest największym uniwersalnym operatorem przeładunkowym Portu.
Ruszają wybory w Polskiej Żegludze Morskiej. Załoga armatora wybierze nową radę pracowniczą. Polska Żegluga Morska to jeden z największych armatorów, dlatego w wyborach bierze udział cała armia pracowników, łącznie ponad 1200 osób.
Urząd Miejski w Gdańsku przedstawił szczegóły porozumienia pomiędzy władzami miasta i zarządem portu, którego celem jest modernizacja układu drogowego prowadzącego do Portu Gdańsk.
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski
Końcowy etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany