Port Morski Police, funkcjonujący w strukturach Grupy Azoty ZCh Police, pod względem wielkości przeładunków plasuje się na czwartym miejscu w kraju.
– Kilka milionów złotych rocznie nie może wstrzymywać rozwoju szczecińskiego portu – mówi Krzysztof Tchórzewski, poseł PiS, wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury.
Budowa gazoportu w Świnoujściu kończy się, powinien on odbierać gaz od początku przyszłego roku; nie grozi nam płacenie za gaz, którego nie będziemy mogli odebrać - zapewnił w środę w Sejmie Donald Tusk.
Wprowadzone w Europie regulacje zmuszą wiele firm do stanięcia twarzą w twarz ze wzrostem kosztów i powzięciem finansowej walki. Już dziś wiadomo, że w niektórych przypadkach taniej będzie zapłacić grzywny niż zastosować się do wprowadzanego prawa.
Wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska uczestniczyła w X Polsko-Hiszpańskich Konsultacjach Międzyrządowych, które odbyły się 23 czerwca 2014 r. w Gdańsku. Spotkała się z hiszpańską minister ds. rozwoju Aną Maríą Julián Pastor. Rozmowy dotyczyły kluczowych elementów współpracy bilateralnej w zakresie rozwoju transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i morskiego.
SKAT Transport odświeża swoją markę, wprowadzając nowe logo i identyfikację wizualną. Modernizacja wizerunku to znak pozytywnych zmian, jakie zachodzą w firmie w ostatnich latach i jest jednym z elementów strategii rozwoju Grupy SKAT.
Morski obrót handlowy jest uzależniony od wielu czynników rynkowych, politycznych oraz zdarzeń losowych, które mogą skutkować powstaniem wierzytelności morskich względem armatora statku. W praktyce, na gruncie istniejących stosunków zobowiązaniowych niejednokrotnie dochodzi do różnego rodzaju sporów pomiędzy armatorami, a podmiotami trzecimi, które z reguły mają podłożone finansowe.
Lider Polski Razem Jarosław Gowin zapowiedział we wtorek, że w związku z nagraniami upublicznionymi przez "Wprost" zwróci się do ministerstwa skarbu o podanie konkretnego terminu oddania do użytku terminalu LNG w Świnoujściu.
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zarejestrował nową oceaniczną linię kontenerową. Serwis Maersk Line połączył Gdańsk z Ameryką Łacińską. W trwającej 24 dni podróży statki odwiedzają porty Meksyku, Belize, Panamy, Kostaryki, Irlandii, Wielkiej Brytanii, Holandii i Niemiec. Nieco dłuższa - 31 dniowa - trasa powrotna obejmuje jeszcze rosyjskie porty Sankt Petersburg z Ust-Ługą oraz fiński port Kotka. Kontenerowce serwisu CRX zawijają do Gdańska w soboty, tuż po opuszczeniu terminalu kontenerowego "DCT" przez jednostki azjatyckie
Od strony operacyjnej, możliwe jest osiągnięcie w Polsce w 2020 roku 10-15 proc. udziału transportu intermodalnego w przewozach koleją, podczas gdy obecnie sięga on 5 proc. Największą słabością jest jednak brak jednolitej i spójnej polityki państwa w tym obszarze - ocenia dr Mirosław Antonowicz, z Katedry Marketingu Akademii Leona Koźmińskiego.
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski