W pierwszych sześciu miesiącach tego roku port w Antwerpii obsłużył 98,2 mln ton ładunków, tj. o 2,7 proc. więcej w porównaniu z tym samym okresem w 2013 roku.
W perspektywie minionej dekady skala prac związanych z utrzymaniem toru wodnego Szczecin-Świnoujście zmniejszyła się pięciokrotnie. Tak wynika z odpowiedzi na interpelację posła Arkadiusza Litwińskiego (PO) ws. wysokości nakładów na bieżące utrzymanie toru.
Statek wycieczkowy "Flamingo" nie będzie pływał ze Szczecina przez Gryfino do niemieckiego Schwedt i z powrotem. To dlatego że jest o kilkadziesiąt centymetrów za wysoki i nie zmieści się pod mostem na Regalicy.
Eco Marine Power rozpoczyna projekt wspólnie z greckim operatorem Blue Star Ferries. Przedsiębiorstwa będą wprowadzały innowacyjne rozwiązania testując wykorzystanie energii odnawialnej w żegludze jako systemu zasilania przy wykorzystaniu Auarius Management and Automation System (MAS).
– Nierówne traktowanie portów Trójmiasta i Pomorza Zachodniego, trwające od października 2007 roku, musi się skończyć – mówi w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Jan Stasiak, przewodniczący Rady Interesantów Portu Szczecin.
Przewozy towarów w kontenerach na trasie Azja - Północna Europa mają szanse na wzrost w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Terminale kontenerowe w portach morskich Ukrainy przeładowały w pierwszym półroczu 78,8 mln ton ładunków (ok. 800 tys. TEU, czyli w kontenerach 20. stopowych).
Robert Karelus, rzecznik Urzędu Miasta w Świnoujściu, podkreśla w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl", że przy obecnych rozwiązaniach prawnych nie jest możliwe pobieranie obniżonego z 3 proc. do 0,3 proc. podatku od nieruchomości zlokalizowanych w portach. O obniżenie tego podatku od lat walczą środowiska związane z portami Pomorza Zachodniego.
Cena frachtu w dostawach spotowych towarów w kontenerach na oceanicznej linii Azja - Europa Północna wzrosła w minionym tygodniu do 1455 USD/TEU (kontener 20. stopowy), czyli o 21 proc. (252 dolary).
Żegluga śródlądowa przetransportowała w ub. roku nieco ponad 5 mln ton ładunków, tj. o 10,2 proc. więcej niż rok wcześniej.
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca