Gigantyczna platforma opuściła Gdańsk

W niedzielę 13 kwietnia Gdańsk opuściła Safe Scandinavia, hotelowo-warsztatowa platforma półzanurzalna. Platforma przypłynęła 23 listopada 2013 roku na remont i modernizację do Gdańskiej Stoczni Remontowej SA.

Widowiskowe próby obciązeniowe w MSR Gryfia

Statek HHL Amur, należący do niemieckiego armatora przeszedł w szczecińskiej stoczni remont obejmujący konserwację kadłuba, pomiar steru i wału śrubowego, wymianę uszczelnień płatów śruby napędowej, remont zaworów dennych i burtowych oraz prace pokładowe i maszynowe.

Odmieniony dok stoczni Nauta

W marcu stocznia Nauta wykonała remont doku pływającego numer 2 (o wymiarach 112x18 m). Dok pływający został przetransportowany do suchego doku SD I, gdzie przeszedł przegląd, naprawę oraz prace malarskie.

Gryfia znów wystawia działki na sprzedaż. Ogłosiła kolejny przetarg

Morska Stocznia Remontowa Gryfia nie rezygnuje ze sprzedaży terenów w Świnoujściu. Spółka ogłosiła kolejny przetarg i szuka chętnego na ponad 25 hektarów.

Polski Rejestr Statków S.A. umacnia swoją pozycję na rynku offshore

Polski Rejestr Statków S.A. widząc zmieniające się warunki rynkowe i chcąc wykorzystać dobrą koniunkturę w branży offshore, angażuje swój potencjał techniczny oraz intelektualny, aby umacniać swoją obecność w tym segmencie.

Statki nie mogą być dłuższe niż 400 metrów

Wzrost pojemności statków kontenerowych osiągnął na razie nieprzekraczalną wielkość 19 tys. TEU, wynika z obserwacji rynku i zamówień armatorów.

„To była próba”. Wodowanie w Szczecinie

21-metrowy kuter rybacki zwodowano w poniedziałek na terenie byłej Stoczni Szczecińskiej przy pochylni Wulkan.

Związkowcy z Gryfii alarmują, marszałek odpowiada

Sytuacja w Gryfii jest coraz gorsza: odchodzą wykwalifikowani ludzie, zysk firma uzyskała jedynie dzięki sprzedaży nieruchomości. Dodatkowo stocznię kontroluje nieokreślona bliżej "grupa osób, która grabi majątek" - alarmują związkowcy z Morskiej Stoczni Remontowej, którzy napisali list do szczecińskich radnych, zachodniopomorskiego sejmiku, marszałka województwa i prezydenta Szczecina.

Dlaczego pomorskie organy podatkowe usiłują bezzasadnie odmawiać polskim marynarzom pracującym dla norweskich armatorów ulgi abolicyjnej?

Kwestia zmian obowiązujących od 01.01.2014 roku w umowie o unikaniu podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Norwegią, była wielokrotnie opisywana przez autora niniejszego artykułu. W oparciu o znowelizowany art. 14 ust. 3 Konwencji, Norwegii stwierdzić, należy, iż Norwegii będzie przysługiwało prawo do opodatkowania polskich marynarzy zatrudnionych na statkach zarejestrowanych w Norwegii pod banderą NOR lub operujących na szelfie norweskim.

Świat się skurczył – wywiad z Krzysztofem Kochanowskim.

Od początku istnienia Kancelaria Radcy Prawnego Krzysztof Kochanowski Mar-Consult specjalizuje się w szeroko pojętym prawie morskim, obejmując zakresem działania zagadnienia transportu morskiego i lądowego oraz spedycji, remontów, budowy i rejestracji statków morskich, morskie prawo pracy, oraz związane z tymi zagadnieniami postępowania sądowe i arbitrażowe prowadzone w Polsce i za granicą.