Koncern Kongsberg obchodził dwusetną rocznicę powstania. Jest to najstarsza firma w Norwegii, od 2005 roku związana także z Polską. W Szczecinie siedzibę posiada spółka Kongsberg Maritime Poland, specjalizująca się w elektronice morskiej, zaś w Warszawie związana z systemami obrony Kongsberg Defence.
Logistyka w Europie, Korytarze transportowe, Rynek cargo - perspektywy i wyzwania, … to tylko niektóre tematy związane z gospodarką morską które poruszone zostaną podczas zbliżającego się Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EEC). Trzydniowy cykl debat i spotkań z udziałem najważniejszych osobistości świata polityki, biznesu, nauki oraz ekonomii uchodzi za jedną z najważniejszych imprez gospodarczych w Europie Środkowej.
Seminarium skierowane jest do osób zawodowo działających w branży Marine&Offshore. Celem Seminarium jest wymiana doświadczeń związanych z jednym z najistotniejszych elementów projektowania konstrukcji pływających: symulacją na bazie Metody Elementów Skończonych.
Zgodnie z przepisami powszechnie obowiązującego prawa tj. z art. 136 ustawy ordynacja podatkowa Strona może działać przez pełnomocnika, chyba że charakter czynności wymaga jej osobistego działania. Natomiast w myśl art. 137 ww. ustawy pełnomocnikiem strony może być osoba fizyczna mająca pełną zdolność do czynności prawnych.
Stocznia CRIST SA konsekwentnie realizuje swoją strategię i buduje nietypowe, a przez to niezwykłe jednostki wodne. Kolejna z nich to statek typu Multi-Lay Vessel, projekt o wdzięcznej nazwie Ceona Amazon. 25 kwietnia 2014 roku odbyło się jego wodowanie.
London Offshore Consultants, światowa korporacja specjalizująca się w doradztwie technicznym i morskim, związana w szczególności ze statkami i energetycznym sektorem offshore, otworzyła biuro w Korei Południowej.
Brytyjskie służby geologiczne potwierdzają, że na brytyjskich wodach Atlantyku znajdują się znaczące zasoby gazu w postaci tzw. hydratów metanu. Przyznają jednak, że ich eksploatacja może być trudna.
Japońska branża budownictwa okrętowego wpływa na niepewne wody. Mimo że firmy działające w tej branży robią co mogą, żeby zdobyć zamówienia na budowę dużych statków pasażerskich i okrętów wyspecjalizowanych, których budowa wymaga zaawansowanej technologii, zyski wciąż są rozczarowujące.
Cięcie pierwszych blach do budowy niszczyciela min „Kormoran II” odbyło się w piątek, 25 kwietnia 2014 roku w Remontowa Shipbuilding SA. W uroczystości udział wziął między innymi Sekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Pan Czesław Mroczek. Spółka należy do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. Uroczystość cięcia blach to w przemyśle okrętowym oficjalne rozpoczęcie procesu produkcyjnego jednostki.
Już tylko tygodnie dzielą nas od corocznej debaty w polskiej gospodarce morskiej - Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie. W tym roku wydarzenie to odbędzie po raz drugi, tym razem w dniach 12-14 czerwca br. Właśnie ruszyła rejestracja na Kongres.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG