O budowie Prelude, czyli pływającej stacji skraplania gazu ziemnego pisaliśmy już kilkakrotnie na łamach naszego portalu. Kadłub tej największej jednostki, jaka kiedykolwiek została wysłana w morze, zwodowany został 3. grudnia zeszłego roku, obecnie trwają prace nad poszczególnymi elementami jego wyposażenia. Testy krytyczne prezentują się, podobnie jak cała konstrukcja, imponująco.
Japońscy stoczniowcy, producenci sprzętu morskiego i konstruktorzy chcą umocnić się jako liderzy technologii przemysłu okrętowego przyjaznego ochronie środowiska.
Tele - Fonika Kable konsekwentnie rozwija swoje produkty dedykowane do zastosowań w przemyśle wydobywczym ropy i gazu. Po kablach uszczelnionych wykorzystywanych w morskich platformach wydobywczych, teraz dostarczyła kable zasilające szyby wiertnicze odporne na ekstremalnie niskie temperatury pracy. Kable Torsionflex Mine – TEMC – NSSHÖU znajdą zastosowanie na syberyjskich i tiumeńskich polach wydobywczych ropy naftowej.
Blisko 30 milionów złotych wart jest kontrakt na przebudowę platformy nalężącej do spółki Lotos Petrobaltic. Platforma „Petrobaltic” ma zostać przebudowana na morskie centrum wydobywcze ropy naftowej będące stałą morską budowlą hydrotechniczną. O kontrakt zabiegają dwaj najwięksi gracze z doświadczeniem w branży offshore: Gdańska Stocznia Remontowa i spółki wchodzące w skład Grupy Mars Shipyards & Offshore.
Historia inżynierii konstrukcji pływających z pewnością nie jest zamkniętym rozdziałem. Fascynujące perspektywy otwierają się zwłaszcza za sprawą gwałtownego rozwoju morskiego przemysłu wydobywczego, potocznie określanego skrótem "offshore". Jednostki "standardowe", takie jak kontenerowce czy promy samochodowe wymagają stałego ulepszania metodyki projektowania w myśl czterech haseł: terminowość, oszczędność, bezpieczeństwo, a także ekologia.
Plan zakłada, że do końca 2017 roku szczecińskiemu armatorowi mają zostać przekazane 2 nowoczesne promy napędzane gazem lng, za ponad 300 milionów złotych każdy. O intratny kontrakt zabiegają dwie trójmiejskie stocznie: Nauta i Remontowa.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia w Szczecinie jest w tragicznej sytuacji - alarmują politycy Prawa i Sprawiedliwości i piszą w tej sprawie list otwarty do premiera Donalda Tuska. Chcą, by rząd zainteresował się zakładem.
W dniach 12-14 czerwca 2014 r. stolica pomorza zachodniego ponownie stanie się morską stolicą Polski. Do Szczecina przyjedzie wiele uznanych osobistości środowiska morskiego, przedstawicieli świata biznesu, polityki i mediów z kraju i z zagranicy by wziąć udział w 2. Międzynarodowym Kongresie Morskim.
Przedstawiciele pracowników połączonych stoczni zarzucają decydentom bierność wobec niszczenia ich zakładów.
Wiodący światowy dostawca pogłębiarek, statków wydobywczych oraz off-shore przypisuje zintegrowanym korzyściom płynącym z zastosowania nowatorskiego rozwiązania kluczowe znaczenie dla jego globalnej inicjatywy znanej jako „One IHC”.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG