ATC Cargo, firma logistyczna z Gdyni specjalizująca w spedycji i kompleksowej obsłudze ładunków kontenerowych już w kwietniu chce przeprowadzić prywatną emisję akcji o wartości 2,5 mln zł. W maju spółka zapowiedziała debiut na rynku NewConnect. Cena emisyjna akcji ma wynieść 5 zł.
M/s "Jawor" i m/s "Resko" to dwa nowe statki Polskiej Żeglugi Morskiej zwodowane w chińskich stoczniach. Pierwsza jednostka spłynęła na wodę 5 kwietnia, druga pod koniec marca - poinformował w środę doradca dyrektora generalnego PŻM Krzysztof Gogol.
W ostatnim tygodniu marca odbyło się wodowanie statku PŻM m/s „Resko”. Jest to typowy jeziorowiec a więc masowiec przystosowany do skomplikowanego systemu śluz i kanałów na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
Dynamiczny wzrost ilości obsługiwanych kontenerów przez DCT Gdańsk inicjuje ciągłe inwestycje w sprzęt oraz jego unowocześnianie. Głębokowodny Terminal Kontenerowy DCT Gdańsk zwiększył właśnie swoją zdolność przeładunkową wprowadzając do użytku kolejne dwie suwnice RTG Kalmar E-One2, które wspomogły osiem suwnic RTG marki Liebherr.
Resort skarbu zaprosił inwestorów do negocjacji w sprawie kupna przedsiębiorstwa Polskie Ratownictwo Okrętowe w Gdyni, które świadczy usługi morskie.
Po trzyletniej przerwie armatorzy rozpoczęli przygotowania do sezonu żeglugowego po Zalewie Wiślanym. Oprócz Żeglugi Gdańskiej, rejsy po zalewie i do obwodu kaliningradzkiego uruchomi również firma E.F.B. PARTNER. Powinny się rozpocząć od pierwszego maja. Na wznowienie rejsów czeka również elbląski port. W ubiegłym roku - po trzech latach przerwy - pojawiła się szansa na wznowienie ruchu po Zalewie Wiślanym.
Największa firma transportu kontenerowego w Europie Północnej, Unifeeder z Danii, przejęła polsko-cypryjską spółkę przewozową Inter Marine Container Line Ltd. (IMCL) z siedzibą w Gdyni.
Szczecin i Świnoujście oraz Gdynia zanotowały w zeszłym roku 14-proc. spadki przeładunków, podczas gdy Gdańsk miał 6 proc. wzrostu. W portach Pomorza Zachodniego w przeciwieństwie do trójmiejskich, znacząco spadły obroty węgla, ale pozytywnie zaskoczyło zboże oraz przewozy promowe. Ten rok dla wszystkich powinien być lepszy.
Hala umożliwia budowę statku bez względu na pogodę. Na zdjęciu montaż pod dachem największego na świecie promu pasażersko-samochodowego „Stena Britannica”. Jego armatorem będzie szwedzka kompania Stena Line. Jednostka budowana jest w niemieckiej stoczni w Wismarze.
Dwie nowoczesne kołowe suwnice placowe typu Kalmar RTG (rubber tyred gantry) uruchomiono w środę, po zmontowaniu i próbach technicznych, w wielkim terminalu kontenerowym DCT Gdańsk SA w Porcie Północnym. Dostarczyła je pod koniec stycznia fińska firma Kalmar Industries.
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”