Kontenerowce na morzach i oceanach

Wydaje się, że recesja na rynku przewozów kontenerowych została w kilwaterze przemierzających oceany i morza kontenerowców. Armatorzy zamawiają coraz większe jednostki, rozrastają się portfele stoczniowych koncernów, a flota kontenerowców wzrosła w ostatnim roku o ponad 20%. Mimo rosnącej przestrzeni ładunkowej, latem 2010 r. zanotowano na międzykontynentalnych trasach 100-proc. zapełnienie kontenerowców, a w styczniu br. zarejestrowano najniższy wskaźnik niewykorzystanej powierzchni ładunkowej.

Niespokojnie na rynku paliw

Na rynku handlu ropą naftową oraz paliw żeglugowych spore zamieszanie. Przez dłuższy czas cena baryłki ropy utrzymywała się na poziomie 70-80 dolarów, jednak od rozpoczęcia...

Beton dla falochronu terminala LNG

Cemex Polska będzie dostawcą betonu do budowy falochronu osłonowego dla portu zewnętrznego w Świnoujściu, o długości 2974,3 m. Łącznie dostarczy 101 tys. metrów sześciennych betonu.

Terminal LNG w unijnej koncepcji energetyki

W marcu uroczyście wmurowano kamień węgielny pod budowę terminalu LNG w Świnoujściu, który buduje włosko-francusko-kanadyjsko-polskie konsorcjum pod nadzorem brytyjskiej firmy Atkins Ltd. Za budowę odpowiada czterech inwestorów: spółka Polskie LNG, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, Urząd Morski w Szczecinie i spółka Gaz-System.

Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia - konferencja zamykająca

Zarząd Morskiego Portu Gdynia Spółka Akcyjna pomyślnie zakończył w dniu 31 marca 2011 roku realizację inwestycji pod nazwą "Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia", zgodnie z podpisaną w Warszawie w dniu 30 listopada 2009r. umową o jej dofinansowaniu przez Unię Europejską w kwocie 53 726 362,96 zł, ze Środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

Rok 2010 dobry dla Portu Gdynia

Przeładunki 14,7 mln ton, przychody z działalności gospodarczej 165,7 mln zł oraz zysk netto w wysokości 43,3 mln zł - to najkrótsze podsumowanie działalności Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA w 2010 r.

Przeprawy promowe alternatywą dla branży transportowej

Prawie 48 milionów pasażerów i 10 milionów samochodów osobowych to wyniki jakie odnotowali w 2010 roku przewoźnicy z rejonu Morza Bałtyckiego. W Polsce natomiast z przewozów promowych skorzystało w minionym roku milion pasażerów, co stanowi 3,2 proc. wzrost w stosunku do roku 2009.

Kilkanaście statków rocznie

Jedenaście gazowców przyjął w ubiegłym roku należący do spółki Orlen Gaz Terminal Morski LPG w Szczecinie. Od dłuższego czasu dostawy lądowe są bardziej opłacalne, ale koniunktura może się zmienić. Spółka chciałaby sprowadzić do Szczecina w 2011 roku przynajmniej kilkanaście statków z płynnym gazem.

Mobilna strona Stena Line

Jako jedna z pierwszych firm żeglugowych Stena Line inwestuje w budowę mobilnej wersji swoich stron internetowych. To wynik coraz większej popularności telefonów komórkowych i tabletów z dostępem do sieci. Polską stronę Stena Line też przygotowano w wersji mobilnej.

Autostrady morskie w regionie Morza Bałtyckiego

W dniach 11 i 12 kwietnia w Arhus odbędzie się międzynarodowa konferencja organizowana przez Komisję Europejską w ścisłej współpracy z Miastem Arhus i Portem Arhus. Hasło przewodnie konferencji: Autostrady morskie w regionie Morza Bałtyckiego.