2011 rok najlepszym rokiem dla Stena Line jak i całej branży

Rynek przewozów promowych Polska – Szwecja w 2011 roku zanotował znaczące wzrosty. Liczba pasażerów, który odbyli podróż przez Bałtyk do Szwecji promami (na wszystkich liniach łącznie) po raz pierwszy przekroczyła milion!

Arkadiusz Zgliński: „Jesteśmy pełni optymizmu”

„Obecny rok i wstępne działania napawają realnym optymizmem. Już 25 stycznia 2012 roku z Elbląga wypłynęła pierwsza barka z towarem do Kaliningradu.

W Świnoujściu udanie walczyli z krą

Pracownicy Żeglugi Świnoujskiej sprawdzili się podczas bardzo trudnej sytuacji, kiedy przez trzy dni kra utrudniała, a nawet wstrzymywała ruch pomiędzy wyspami Wolin i Uznam.

Europoseł chce stowarzyszenia broniącego portu

Przyszłość portu Szczecin-Świnoujście jest zagrożona - alarmował na konferencji prasowej europoseł PiS, Marek Gróbarczyk. Według posła winę za to ponosi polski rząd.

Nadjeżdża Maersk Baltic Express

Maersk Polska, oddział globalnego lidera transportu morskiego, wzbogaca swoją ofertę o kolejne połączenie kolejowe. Pierwszy pociąg kursujący na trasie z Gdańska do Sławkowa wyruszy 3 marca. To drugi w Polsce serwis kolejowy największego na świecie operatora żeglugowego. Nowa usługa podniesie efektywność procesu transportowego oraz usprawni ruch kontenerów na odcinku lądowym.

Korzyści wolniejszej żeglugi

Nowe badanie pokazuje ogromne korzyści środowiskowe i ekonomiczne ze spowolnienia żeglugi morskiej. Co istotne, nie ma przeszkód technicznych i prawnych do wdrożenia takich zmian.

Głębsze porty to więcej przeładowanych towarów

Jeszcze w tej dekadzie można spodziewać się w Polsce znacznego wzrostu eksportu i importu towarów przez polskie porty, co będzie wymagało obsłużenia od 3,2 do 5,7 mln TEU rocznie.

Portowe spółki w Szczecinie i Świnoujściu zapłacą niższe podatki?

Podatkowy pat w szczecińskich portach będzie rozwiązany - informuje biuro posłanki PO Renaty Zaremby.

Stabilny wzrost i ambitne plany Grupy DSV

DSV, globalny operator logistyczny, ogłosił wyniki finansowe za zaszły rok. Duński koncern kolejny raz odnotował wzrosty, kończąc rok 2011 z przychodami na poziomie 43,710 mln duńskich koron (DKK) i zyskiem operacyjnym („EBITA”) w wysokości 2,426 mln DKK.

BCT na rzecz pogłębienia Portu Gdynia

Stale zwiększający się popyt na przewozy towarów kontenerami wymusza na armatorach budowę statków o większej ładowności. Dlatego też niezbędne jest przystosowanie Portu Gdynia do przyjmowania jednostek o większym zanurzeniu. Transport kontenerów drogą morską i dalej przewożenie ich koleją w głąb lądu, to jeden z celów stawianych przez Unię Europejską - takie wnioski płyną z raportu „Gdynia Portem Glębokowodnym”, zaprezentowanego 1 marca na konferencji Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Warszawie.