Tak potężnego ładunku w szczecińskim porcie dawno nie było. W drodze są wielkie zbiorniki ciśnieniowe zbudowane przez firmę z Kielc, a przeznaczone dla rafinerii naftowej w kolumbijskiej Kartagenie.
ABW ocenia, że w trójmiejskich portach może wzrastać transport z Azji, tzw. podróbek oraz produktów, których wartość i liczba jest celowo zaniżana.
Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) podpisał wczoraj umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, na podstawie której przyznane zostało dofinansowanie największego w historii Spółki programu inwestycyjnego. Kwota dofinansowania wynosi 53 mln 800 tys. zł., a łączna wartość wydatków kwalifikowanych projektu zgłoszonego przez BCT to ponad 153 mln zł.
Znacząco wzrosły przewozy kontenerowe między Hamburgiem a Polską. Tylko w ub.r transport zwiększył się o 33%, do poziomu 238 tys. TEU (kontenerów o długości 20 stóp). Prognozy na ten rok są również optymistyczne. Sprzyjającą koniunkturę wykorzystały także polskie firmy.
Przetarg na prace jednostki przewożącej samochody na przeprawie w Świnoujściu wygrała, we wrześniu ubiegłego roku, szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia. Nieoficjalnie mówi się, że spółka ma problemy finansowe i w związku z tym trudności w zamówieniu poszczególnych podzespołów promu.
Megazbiorniki ważą 150 ton. Do szczecińskiego portu zmierza transport gigantycznych zbiorników dla kolumbijskiej rafinerii.
Szczecińska firma Odratrans zamierza w drugiej połowie roku wejść na Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie.
W ub. roku transport ładunków w kontenerach między Hamburgiem a Polską zwiększył się o 33 proc., do 238 tys. TEU (kontenerów o długości 20 stóp).
Wiosna to czas ożywienia po okresie zimowym. Tak samo ożywają Wały Chrobrego i cumujące przy nich statki białej floty. Już od 1 kwietnia ruszają w codzienne rejsy statki Odra Queen i Penne Queen. Przez cały kwiecień statki będą czekać na chętnych oferując rejsy o godz. 12:00 i 15:00.
Spółka Polskie LNG nie wyklucza uruchomienia jeszcze w tym roku po raz drugi procedury open season na pozostałe jeszcze wolne moce regazyfikacyjne w terminalu LNG w Świnoujściu - dowiedział się portal wnp.pl.
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Logistyczny przełom? CMA CGM wraz z Google wdraża technologie związane ze sztuczną inteligencją