Rynek kontenerowy w Polsce radzi sobie znakomicie. W porównaniu do 2010 roku zanotowano 28% wzrost przeładunku w polskich portach kontenerowych, co dało ponad 1,35 mln TEU (kontenerów 20-stopowych). Jednak rynek kontenerów to nie tylko przeładunek, składowanie i transport. Zauważalnym trendem jest alternatywne wykorzystanie kontenerów transportowych do celów magazynowych lub jako zaplecza biurowe czy socjalne, a nawet kawiarnie czy kluby. Z rozwiązań takich korzystają coraz częściej przedsiębiorcy z branży budowlanej, HoReCa czy
Kpt. ż. w. Ireneusz Gowin został wczoraj wybrany nowym przewodniczącym Rady Pracowniczej Polskiej Żeglugi Morskiej. Będzie pełnił on swoją funkcję przez najbliższe dwa lata.
W kwietniu 2012 r. Unibaltic Sp. z o.o. powiększyła swoją flotę o kolejny statek. Nowa jednostka nosi nazwę AMONITH, na pamiątkę pierwszego statku Unibalticu.
Pierwszy kwartał 2012 roku dla portów w Szczecinie i Świnoujściu zakończył się, pomimo odnotowanych spadków w przeładunkach węgla i zboża, lepiej niż ten sam okres ubiegłego roku.
29 maja br. czeka nas kolejne ważne wydarzenie w Porcie Szczecin. Na terenach administrowanych przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S. A. zostanie uruchomiony przez spółkę KGHM „Metraco” S.A - Terminal Kwasu Siarkowego.
Wczoraj na nabrzeżu Fińskim szczecińskiego portu uroczyście otwarto nowy Terminal Kontenerowy. Gospodarzem uroczystości był operator terminalu kontenerowego i jednocześnie jeden z przeładowców szczecińskiego portu – spółka DB Port Szczecin.
Przewozy intermodalne stanowią w Polsce mniej niż 2% ogólnej wartości ładunków. W krajach Europy Zachodniej transport intermodalny stanowi prawie 10% udziału w ogólnej wartości ładunków. To kilka razy więcej niż w Polsce. Nasz kraj skutecznie nadrabia dystans wobec najbardziej rozwiniętych krajów tzw. Starej Unii. Oznacza to, że transport intermodalny ma bardzo duży potencjał rozwoju, który przekłada się także na wzrost przychodów spółek, mających pomysł na skorzystanie ze sprzyjającej koniunktury w branży transportowej.
16.04.2012 na nabrzeżu Fińskim szczecińskiego portu uroczyście otwarto nowy Terminal Kontenerowy. Gospodarzem uroczystości był operator terminalu kontenerowego i jednocześnie jeden z przeładowców szczecińskiego portu – spółka DB Port Szczecin.
Tranzytowe przeładunki ropy naftowej stanowią aktualnie od kilku do kilkunastu procent obrotów przedsiębiorstwa i nie decydują o wynikach finansowych spółki - poinformował Andrzej Brzózka, prokurent w gdańskim Naftoporcie.
W dniu dzisiejszym w Szczecinie odbędzie się uroczyste otwarcie nowego termianla kontenerowego DB Port Szczecin.
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich