W ub. roku koszty przepraw promowych na Bałtyku wzrosły o ponad 10 proc., uwzględniając stawki bazowe za długość pojazdu (+7 proc.) oraz dodatki paliwowe armatorów (BAF, +30 proc.). Jeżeli tendencja ta się utrzyma, grozi to spadkiem popytu na te usługi transportowe i zahamowaniem przewozów na linii północ-południe.
Spółka Polen Line, która ma kupić udziały w Polskiej Żegludze Bałtyckiej, do tej pory nie wpłaciła za nie pieniędzy.
W środę 2. maja do świnoujskiego portu wpłynie ekskluzywny statek wycieczkowy MSC Lirica. Będzie u nas cały dzień.
Amonith tak nazywa się nowy statek kupiony przez szczecińskiego armatora firmę Unibaltic. Chemikaliowiec ma prawie sto metrów długości.
W siedzibie Polskiej Żeglugi Morskiej w Szczecinie odbyło się Zwyczajne Walne Zgromadzenie Związku Armatorów Polskich. W trakcie obrad, Władzom Statutowym Stowarzyszenia udzielono absolutorium za rok 2011 oraz przedłużono mandat na kolejną, 2-letnią kadencję zarządowi ZAP - w składzie: Paweł Szynkaruk Prezes Zarządu (PŻM), Jacek Wiśniewski, Wiceprezes Zarządu (Euroafrica), Roman Woźniak, Wiceprezes Zarządu (PLO).
Rozwój portów w Szczecinie i Świnoujściu wymaga działań, których celem będzie przystosowanie ich do oczekiwań i rosnących wymagań kontrahentów. Jednym z takich działań, istotnych także z punktu widzenia atrakcyjności gospodarczej regionu zachodniopomorskiego, jest pogłębienie toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5m. Dbając o rozwój obu portów oraz mając na uwadze potrzebę podnoszenia ich pozycji konkurencyjnej, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujściu SA podjął się zadania zapoznania szerszego grona interesari
Porty w Szczecinie i Świnoujściu w pierwszym kwartale tego roku przeładowały o 3,3 proc. więcej towarów niż w analogicznym okresie 2011 roku - poinformowali w środę przedstawiciele Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Umowę w tej sprawie podpisane ma już Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo. Szacuje się, że gazowce katarskiego Nakilatu przypływać będą do Świnoujścia od 10 do 11 razy w ciągu roku.
Kołobrzeg. Do końca kwietnia lub najpóźniej na początku maja, Ministerstwo Skarbu Państwa sprzeda ponad 9,5 mln akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Kołobrzeska firma w wyniku dobiegającego końca procesu prywatyzacji ma trafić w ręce konsorcjum Polen Line. Według nieoficjalnych informacji za wystawiony na sprzedaż pakiet akcji zapłaci ono 60 mln zł. Ministerstwo Skarbu Państwa nie chce się jednak na ten temat wypowiadać.
Zarząd Morskich Portów Szczecin - Świnoujście chce kupić prąd w przetargu. To pierwszy taki przypadek w Polsce.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Polsko-szwedzkie rozmowy dotyczące rozwoju połączeń promowych
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku