Ustka Nurkowie nie znaleźli niewybuchów w kanale portowym (wideo)

Nurkowie-minerzy Marynarki Wojennej przez dwa dni (2-3 kwietnia) sprawdzali dno kanału portowego w Ustce, czy nie zalegają w nim niebezpieczne pozostałości po II wojnie światowej. Nurkowie MW spędzili pod wodą łącznie 15 godzin sprawdzając 1600 m2 powierzchni dna na głębokości ok. 5,5 metra.

Shiploader - 1400 drobiazgów dla Indonezji

Stocznia Gdańsk pracuje nad rozwinięciem swojej oferty. Zaopatrywanie portów w urządzenia przeładunkowe to jeden z kierunków rozwoju. Na finiszu jest projekt shiploadera, w którego proces prefabrykacyjny zaangażowana jest nie tylko stocznia i chojnicki oddział, ale także spółka GSG Towers.

Terminal w Sines przyjął pierwszą dostawę gazu LNG

Terminal w Sines przyjął pierwszą dostawę gazu skroplonego (LNG) z Algierii. 73 tys. m sześc. surowca dostarczył do portugalskiego portu hiszpański tankowiec.

Bunkrowanie statków LNG przyniesie portom miliony. Szwecja już zarabia, Polska zacznie w przyszłym roku

Sztokholmskie porty jako jedne z pierwszych na świecie i pierwsze na Bałtyku oferują tankowanie dużych statków pasażerskich paliwem LNG metodą vessel-to-vessel. Ta usługa będzie w portach północnej Europy żyłą złota, bo bałtyckie wody niedługo zapełnią statki napędzane LNG. Wszystko przez unijne przepisy środowiskowe. Polska może na tym najwięcej skorzystać.

Unibaltic- recepta na przyszłość

Analitycy zgodnie podkreślają, że rynek przewozu towarów drogą morską jest branżą przyszłości. Mimo perspektyw rozwoju, firmy przewozowe będą musiały zmierzyć się z trudnościami. Arkadiusz Wójcik, prezes Unibaltic nakreśla plany na przyszłość i przedstawia strategię działania przedsiębiorstwa w nadchodzącym okresie.

Podpisano umowę na budowę kolejnego magazynu w gdyńskim porcie

2 kwietnia 2013r. o godzinie 14.00 nastąpiło uroczyste podpisanie umowy pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. a firmą Mostostal Warszawa S.A. na budowę przy Nabrzeżu Śląskim gdyńskiego portu nowego, czterokomorowego magazynu zbożowego.

Co z molem w Ustce?

Urząd Morski w Słupsku chce rozebrać usteckie molo. Nie chodzi tu jednak o likwidację portu, lecz o zburzenie pozostałości militarnej potęgi III Rzeszy. Budowa usteckiego mola była nadzorowana przez samego Adolfa Hitlera. Z niedokończonej nigdy inwestycji pozostały tylko ruiny, a pieniędzy na jego odbudowę nie ma.

Poland Sweden Line wybrana do dalszych negocjacji ws. prywatyzacji PŻB

Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP) dopuściło do kolejnego etapu negocjacji ws. zakupu 91,64% akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (PŻB) niemiecką spółkę Poland Sweden Line GmbH, podał resort w komunikacie.

Konferencja: „Zapobieganie zanieczyszczeniom w portach”

W dniu 22 marca 2013 roku w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. odbyło się spotkanie organizowane we współpracy z Departamentem Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej poświęcone dyskusji nt. zmian Międzynarodowej Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki MARPOL.

Jest decyzja ws. PŻB. Załoga ma podejrzenia

Niemiecka spółka z Lubeki może kupić Polską Żeglugę Bałtycką. Taką decyzję podjęło właśnie ministerstwo skarbu państwa i zgodziło się, aby ta firma przedstawiła ostateczną ofertę.