W grudniu 2013 r. w kontenerach przewieziono statkami na świecie 11,12 mln TEU eksportowanych towarów, o 6,2 proc. więcej niż w listopadzie i o 5,3 proc. więcej niż w grudniu 2012 r.
Po dobrym 2013, także tym roku powinna zostać zachowana tendencja wzrostu przewozów towarów w kontenerach dla polskich zleceniodawców - mówi w rozmowie z portalem wnp.pl Piotr Prasał, kierownik Działu Spedycji Morskiej i Lotniczej w spółce Fracht FWO Polska.
Powstający w litewskiej Kłajpedzie terminal LNG ma być gotowy do końca 2014 r. Jego operator - spółka Klaipedos Nafta - zbiera już zamówienia na zdolności przeładunkowe. Litwini, obok alternatywnego źródła gazu, chcą też handlować LNG.
Wzrosła liczba drobnych kradzieży na statkach w Azji, ale liczba "dużych" kradzieży i poważnych incydentów piractwa spadła, informuje specjalna grupa zadaniowa działająca w Singapurze na podstawie umowy o współpracy regionalnej w zwalczaniu zbrojnego rozboju i piractwa (ReCAAP).
Wprowadzenie nowego promu niemieckiego armatora TT Line nie spowodowało problemów Unity Line. Z terminalu promowego w Świnoujściu do Trelleborga od miesiąca odchodzi nowy statek Nils Dacke.
Zarząd firmy porozumiał się ze związkami zawodowymi w kwestii podniesienia płac. Podwyżkę otrzymają zarówno marynarze jak i pracownicy lądowi Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.
Polska Żegluga Morska miała w tym roku sprzedać na złom sześć najstarszych statków, których remont był nieopłacalny, w tym również "Solidarność". Tak się jednak nie stanie.
W 2013 roku terminale należące do Dubaj DP World - trzeciego co do wielkości na świecie operatora portowego - przeładowały łącznie prawie 55 mln TEU towarów, tj. o 1,9 proc. mniej niż w 2012 roku. O 2,4 proc. zmalał wolumen przeładunków jego terminali w Azji, Europie, Afryce i na Bliski Wschodnie, a wzrosły o 1,3 proc. - w Ameryce i Australii.
Choć w Polsce wyraźnie rosną przewozy ładunków w kontenerach, do czego przyczynia się zwiększający się popyt w kraju na "konteneryzację" towarów, to jednak tempo tej dynamiki jest różne na kolei i w transporcie drogowym - mówi Witold Hruzewicz, partner w firmie doradztwa transakcyjnego i strategicznego Azimutus.
Kolejne zatory lodowe powstają na Odrze. Spietrzoną krę rozbija osiem polskich i dwa niemieckie lodołamacze.
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski
Końcowy etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany