Transport wodny w Polsce – dwa światy. Podsumowanie 2014 roku (cz. 2)

Druzgocący raport NIK, przepychanki międzyresortowe, „rejs prawdy” i zamknięcie śluzy w Brzegu Dolnym. Rok 2014 w żegludze śródlądowej wywołał wiele emocji. Niestety, w większości wypadków, negatywnych.

Nowy prom dla holenderskiego armatora

W hiszpańskiej stoczni LaNaval położona została stępka pod budowę promu Texelstroom, który powstaje dla holenderskiego armatora Royal TESO.

Paliwo promowe: Globalny rynek LNG i naturalnego gazu ziemnego w 2015 roku

Cena ropy spadła o prawie 50 % od początku czerwca 2014 roku z około 115 $ za baryłkę do mniej niż 60$ za baryłkę pod koniec roku, co zakłóciło rynek po prawie pięciu latach stabilności.

Port w Dover: rekordowe wyniki przepustowości

Przepustowość Portu Dover najprawdopodobniej przekroczy rekordowy poziom osiągnięty w 2007 roku.

DFDS uruchomiło nowe połączenie

W poniedziałek, 29 grudnia promy należące do popularnego duńskiego armatora DFDS pojawiły się na nowej trasie. Do siatki połączeń towarowych dołączona została linia Oslo-Hamburg.

Promy do Polski: SuperSpeed 1 juz w Gdańsku

Pierwszy z dwóch promów przypłynął do gdańskiego portu 3 stycznia 2015 roku.

Tallink o dalszych możliwościach rozwoju

Estoński armator, jeden z wiodących przewoźników na Bałtyku, zdradził, gdzie widzi największe możliwości wzrostów. Zdaniem wiceprezesa firmy olbrzymi potencjał drzemie w połączeniach ze Szwecją. Zdradził on, że w najbliższym czasie przewoźnik spodziewa się znaczących wzrostów na trasach Ryga-Sztokholm i Tallin-Sztokholm.

Silja Line najbardziej docenianą marką branży promowej wśród Finów

Mieszkańcy Finlandii wybrali. Podczas plebiscytu, podczas którego należało wskazać wyróżniającą się ich zdaniem markę, postawili na Silja Line, pozostawiając w tyle innych popularnych przewoźników z tego kraju.

Rosną szanse na przywrócenie połączenia Newcastle-Bergen

Czy istnieje szansa na to, że połączenie promowe pomiędzy Newcastle a Bergen i Stavanger zostanie wznowione? Rozpoczęta niedawno kampania ma na celu przywrócenie tej historycznej trasy.

Nowe suwnice już w BCT