Wczoraj (17.11) odbyło się seminarium "Bezpieczeństwo w portach morskich" zorganizowane przez Polski Rejestr Statków oraz Krajową Izbę Gospodarki Morskiej.
Ostatni kwartał bieżącego roku jest dla portu w Gdyni szczególnie bogaty w wydarzenia wieńczące długie i kosztowne procesy inwestycyjne. 16 listopada nastąpiło uroczyste zamknięcie kolejnej inwestycji Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. współfinansowanej ze środków unijnych. W budynku zabytkowego Dworca Morskiego w Gdyni, goszczącego w swych murach Muzeum Emigracji, odbyła się konferencja zamykająca projekt pn. „Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia”.
Jeden z liderów branży TSL w Europie Środkowej i największy operator portowy w Polsce utrzymał w trzecim kwartale wysoką rentowność. Jednocześnie Zarząd OT Logistics (OTL) prowadzi szeroko zakrojone działania optymalizacyjne w spółkach Grupy. OTL konsekwentnie pracuje również nad planami rozwoju projektów, w które zaangażowała się w minionych miesiącach: Porcie Morskim w Gdańsku, chorwackim porcie Luka Rijeka oraz przewoźniku kolejowym Landkol.
Stawki frachtowe na szlaku Azja-Północna Europa ponownie spadły, tym razem o 39 proc. i wynoszą zaledwie 409 dolarów za TEU (konener 20-stopowy).
Wprowadzone niedawno w Szwecji kontrole graniczne nie utrudniają przewozów promowych – twierdzą firmy pływające między skandynawskim krajem a Polską.
Z wynikiem 24,7 mln euro w trzecim kwartale 2015 roku, Finnlines ustanowił finansowy rekord kwartalny spółki.Najlepszy kwartał dla Finnlines.
W dzisiejszej gospodarce branża transportowa oraz regulacje związane ze świadczeniem usług transportowych mają elementarne znaczenie. Zarówno prawo międzynarodowe, jak i prawo polskie zawierają rozległe unormowania określające sposób świadczenia ww. usług. Nie można jednak zapominać, iż przepisy prawa w odniesieniu do szczególnych rodzajów transportowanych towarów zawierają szczegółowe reżimy prawne.
Nowe suwnice w terminalu Maasvlakte II w Rotterdamie to prawdziwe cudo techniki. Ich operator (APM Terminals) zamieścił w internecie nagranie prezentujące ich pracę. Warto zobaczyć.
Kończy się tegoroczny sezon remontowy statków Polskiej Żeglugi Morskiej. Ostatnią jednostką, jaka przebywa na doku jest m/v "Wicko", remontowany w MSR "Gryfia" w celu odnowienia dokumentów klasyfikacyjnych. Statek opuści stocznię w połowie listopada. Firma wydała w tym roku ponad 30 mln zł na remonty.
W internecie pojawiło się nagranie prezentujące największe statki, które są obecnie na służbie. Część z tych gigantów jest większa niż część budynków nowojorskiego Manhattanu. Inne zadziwiają swoją unikatową konstrukcją. To warto zobaczyć.
Dokonano warunkowego odbioru tymczasowego podprojektów w ramach inwestycji Polimery Police
Kanał Panamski świętuje ósmą rocznicę rozbudowy. Liczba dziennych tranzytów ma stale wzrastać
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Trwa Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub [wideo]
Race For The Baltic: Katalog Najlepszych Praktyk - Ochrona Morza Bałtyckiego
Maersk uruchomił nowy magazyn w Danii