Jedna firma jest zainteresowana kupnem ponad 20 hektarów stoczniowych terenów w Świnoujściu. Przetarg ogłosiła Morska Stocznia Remontowa Gryfia.
Ruszyła budowa mostu Brdowskiego – stałego połączenia szczecińskiej wyspy Gryfia z lądem. Roboty trwają od ponad miesiąca, ale oficjalne rozpoczęcie inwestycji, z wbiciem symbolicznych pierwszych łopat, odbyło się w piątek (30 maja). Most ma być gotowy za rok, a później zostanie przekazany miastu za symboliczną złotówkę.
Niemiecka stocznia Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft (FSG) podpisała kontrakt z australijskim przedsiębiorstwem SeaRoad na budowę nowego, zasilanego LNG, 181metrowego towarowego promu. Jest to pierwsze takie zamówienie z Australii.
Gigantyczna suwnica stanie w fabryce podstaw do morskich elektrowni wiatrowych, która powstaje na wyspie Gryfia w Szczecinie. Według planów, dźwig ma mierzyć 130 metrów wysokości.
Administracja podatkowa w oczach marynarzy jawi się jako jedno z większych niebezpieczeństw czyhających na ich ciężką pracą zdobyty majątek. Strach ten podsycają pomiędzy sobą marynarze, ale także i przedstawiciele administracji podatkowej oraz autorzy nośnych haseł marketingowych typu: "Nie jest kwestią czy przyjdą po ciebie, tylko kiedy to zrobią".
Grupa Rolls- Royce Marine Engineering wraz z zespołem pionu technologicznego Blue Ocean postanowili rozpocząć proces realizacji nowych rozwiązań w zakresie budowy i napędu statku oraz innowacyjnych technologii.
Analitycy oczekują, że łączna moc zainstalowana farm wiatrowych w Europie, także w Polsce, potroi sie do roku 2030. Koszty energetyki wiatrowej na lądzie powinny spaść o dalsze 20 proc., zaś morskiej o 40-50 proc., by technologie te mogły konkurować na rynku europejskim - mówi wnp.pl Cliff Harris, dyrektor generalny GE Renewables w Europie.
Robert Ruszkowski - Nie zbieramy pieniędzy na podstawowe inwestycje, bo te zdążyliśmy już zrealizować, ale potrzebujemy środków aby móc w szerszym zakresie wykorzystać potencjał jaki posiadamy. Chcemy po prostu szybciej się rozwijać.
42 metry wysokości będzie miała największa hala produkcyjna w fabryce niemieckiej firmy Bilfinger, która powstaje na wyspie Gryfia w Szczecinie.
Nawiązując do publikacji z dnia 17.05.2014 roku „Norwegia 2014: Co powinien zrobić marynarz gdy otrzyma negatywną decyzję w zakresie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2014 i jakie są skutki takiej decyzji?” należy wskazać, iż sytuacja polskich marynarzy wykonujących pracę najemną na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez armatorów norweskich, którzy złożyli wnioski w zakresie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2014 znacząco się poprawiła, gdyż coraz więcej organów na terenie całej Polski wydaje pozytywne
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG