W Gryfii wciąż jest gorąco

Przedstawiciele grupy Mars i Agencji Rozwoju Przemysłu po spotkaniu ze związkami ogłosili przełom w rozmowach. - Nic nie wiemy o przełomie - twierdzi Bartłomiej Szmyt, szef Solidarności w spółce.

Jak to było z kontraktem na kontenerowce dla USA?

10 lat temu wiązaliśmy spore nadzieję, kiedy Amerykanie obiecali Polsce, podczas kupna samolotów wielozadaniowych F-16, że Stocznia Szczecińska Nowa w ramach offsetu wybuduje cztery kontenerowce.

Odbiór motorówki hydrograficznej Marynarki Wojennej

Rozpoczął się odbiór motorówki hydrograficznej MH1, pierwszej z czterech jednostek zamówionych w sierpniu 2013 roku przez Marynarkę Wojenną. Kontrakt na ich wykonanie wygrało wówczas konsorcjum firm KABE i Escort.

Pionierska technologia Brittany Ferries

Przewoźnik promowy Brittany Ferries zdecydował się na zastosowanie napędu gazowego w swoich jednostkach, czego skutkiem będzie powstanie pierwszego promu napędzanego LNG, jednocześnie nie będącego gazowcem, który zawinie do brytyjskich, francuskich i hiszpańskich brzegów. Firma złożyła zamówienie francuskiej stoczni STX w Saint Nazaire, a zakończenie prac planowane jest na grudzień 2016 roku.

Co dalej z Gryfią?

Prezes Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie poinformował, jaki ma być docelowy model spółki. Według planów, z pracujących w niej na początku 2014 r. 873 osób na koniec roku pozostanie 515. Reszta ma przejść do innych firm, które będą świadczyć usługi dla stoczni. To tzw. outsourcing.

Rada nadzorcza H. Cegielski-Poznań odwołała prezesa

Rada Nadzorcza odwołała prezesa spółki H.Cegielski-Poznań Jarosława Lazurkę. Jak poinformował w poniedziałek PAP Lazurko powodem takiej decyzji jest "słaby wynik firmy za ubiegły rok".

West Jupiter na wodach Nigerii

Seadrill, offshorowa firma wiertnicza, zawarła pięcioletni kontrakt z firmą Total Upstream Nigeria Ltd na prace u wybrzeży Nigerii. Jego wartość to 1.1 miliarda dolarów. Najważniejszym elementem umowy jest czarter niezwykle nowoczesnego statku wiertniczego West Jupiter.

Blohm + Voss - kondycja stoczni i prowadzone projekty

Jak pisaliśmy ostatnio niemiecka stocznia Blohm + Voss w Hamburgu dokończy budowę dwóch promów dla Scandlines po tym jak P+S Werften nie wywiązała się z umowy.

Finnlines instaluje Promas Lite

Rolls-Royce instaluje popularny system Promas Lite na czterech statkach Finnlines. Prace będą wykonane w okresie październik-grudzień tego roku.

Pomorskie: siłą regionu było i jest nadmorskie położenie

W 1989 r. siłą napędową Pomorza były stocznie, porty oraz turystyka – zwłaszcza ta nadmorska. Po 25 latach są to nadal największe atuty regionu, zmienił się jednak format firm w tych branżach miejsce państwowych zajęły prywatne; i radzą sobie coraz lepiej.