16 stycznia 2014 roku od godziny 11.00 w Akademii Morskiej w Gdyni miała miejsce debata dotycząca projektu „Polityka Morska RP do 2020”. Wydarzenie było okazją do zaprezentowania na szerszym forum publicznym poglądów przedstawicieli administracji morskiej, naukowców oraz reprezentantów firm działających w sektorze morskim na kwestię zalet i niedostatków założeń polskiej polityki morskiej. W toku debaty odczytano też uwagi, które nie zostały uwzględnione w toku społecznej konsultacji.
Podobnie jak w przypadku nowej umowy pomiędzy Polską, a Singapurem nie doszło do ratyfikacji przez USA (do końca 2013 roku) nowej umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a USA, która to umowa została podpisana przez ww. Państwa dnia 13 lutego 2013 roku.
Z inicjatywy Zrzeszenia Rybaków Polskich w dniu 14.01.2014r. w Urzędzie Miasta w Ustce odbyło się spotkanie poświęcone problemowi ograniczeń związanych z funkcjonowaniem strefy zamykanej dla żeglugi i rybołówstwa w obrębie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce.
W dniu 14 stycznia b.r. w siedzibie Urzędu Morskiego w Słupsku została podpisana umowa o współpracy na 2014 rok pomiędzy Biurem Hydrograficznym Marynarki Wojennej a słupskim Urzędem.
Władze województwa zachodniopomorskiego są w większości wypadków zadowolone z kierunków polskiej polityki morskiej, wytyczonej przez rząd w dokumencie pn. „Polityka Morska RP do 2020 r.”. Zwracają uwagę jednak na zbyt ogólnikowy wydźwięk dokumentu.
15 listopada 2013r. administracja morska RP ogłosiła przystąpienie do prac planistycznych, których celem jest sporządzenie projektu „Planu Zagospodarowania Przestrzennego Polskich Obszarów Morskich” poprzedzone opracowaniem „Studium uwarunkowań do planu”. Seminarium zorganizowane 15 stycznia w Hotelu Mercure było okazją do poznania założeń formalno-prawnych prac planistycznych oraz rozwiązań stosowanych w innych krajach UE.
Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zakończyło konsultacje społeczne związane z dokumentem „Polityka Morska Rzeczypospolitej Polskiej do 2020”. W ramach konsultacji swoje wnioski przesłało 41 instytucji związanych z sektorem morskim. Jedną z nich był Związek Armatorów Polskich. Swoją opinię wyraziły także przedsiębiorstwa nie uczestniczące w konsultacjach, a będące zainteresowane kształtem polityki morskiej kraju ze względu na prowadzoną działalność gospodarczą. Jednym z nich było Gdyńskie BCT, reprezentowane przez Prez
Statek m/s „Iryda” należący do Polskiej Żeglugi Morskiej brał 12 stycznia udział w akcji ratunkowej w Cieśninie Otranto (wejście na Adriatyk).
Dnia 12 grudnia 2013 roku weszła w życie nowelizacja ustaw podatkowych, która doprowadziła do objęcia podatkiem dochodowym o osób prawnych wyłącznie spółki komandytowo-akcyjne. Spółki komandytowe zostały więc definitywnie uratowane przed planami podwójnego ich opodatkowania, co doprowadziło do utrzymania w 2014 roku korzystnych zasad opodatkowania w tym zakresie.
Przewodniczący SLD Leszek Miller zapowiedział, że jeżeli jego partia będzie miała w przyszłym Sejmie większy wpływ na decyzje, to dowództwo Marynarki Wojennej wróci do Gdyni. Od stycznia polskie siły morskie dowodzone są z Warszawy. - To przeniesienie było głupią decyzją - ocenił.
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
IMO chce być bardziej transparentna w kwestii dzielenia się informacjami na temat swojej działalności
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Rola kobiet w sportach, w tym wodnych, ma wzrosnąć. Ministerstwo Sportu i Turystyki szykuje ważne zmiany
Zmiany w wydawaniu dyplomów ukraińskim marynarzom. Zlikwidowano Inspektorat Szkolenia i Certyfikacji
Niemieckie prawo przewiduje wysokie kary za opóźnienia w przewozie