15 września Port Gdańsk przekroczył plan przeładunków przewidywanych w roku 2010. Do 7 rano tego dnia brakowało ledwie 9 000 ton do założonych 18,523 miliona ton.
W swój dziewiczy rejs we wtorek 21 września wyruszył najnowszy statek PŻM m/s "Ornak". W pierwszą podróż statek, pod dowództwem kpt. ż. w. Krzysztofa Wasika uda się do Stanów Zjednoczonych.
Dobiega końca 12-letni monopol Kołobrzeskiej Żeglugi Pasażerskiej na dzierżawę najatrakcyjniejszej części nabrzeża w porcie. Chodzi o 146-metrowy odcinek przy Latarni Morskiej, skąd wypływają w krótkie rejsy wycieczkowe jednostki białej floty. Ich właściciele, powiązani gospodarczo z konsorcjum KZP, lobbują za tym, aby w trybie bezprzetargowym przedłużyć umowę na kolejne 9 lat. Sprzeciwiają się temu armatorzy spoza Kołobrzegu.
Polski sektor portowo-przeładunkowy z zainteresowaniem śledzi rozwój energetyki wiatrowej, już obecnie partycypując w zyskach związanych z obsługą transportu elementów elektrowni wiatrowych montowanych na lądzie. Potencjał logistyczny jest ogromny, ale wciąż brakuje strategicznego podejścia do rozwoju morskich farm wiatrowych w Polsce.
13 i 14 września br., w Nowym Ratuszu w Gdańsku, odbyła się dwudniowa Międzynarodowa Konferencja pod hasłem "Modele Zarządzania Portami Morskimi w Polsce i Europie", organizowana wspólnie przez Związek Miast i Gmin Morskich z Marszałkiem Województwa Pomorskiego.
Powszechny Zjazd Ekonomistów, Menedżerów, Prawników i Historyków Morskich odbędzie się 20 września w Gdyni.
Jeden z najnowszych nabytków PŻM - m/s "Miedwie" kończy swój dziewiczy rejs na Wielkie Jeziora Amerykańskie. Wzbudził on tam spore zainteresowanie, gdyż nowych statków na tych akwenach jest ostatnio niewiele.
Mikołaj Budzanowski, wiceminister MSP: „Dzięki gazoportowi Świnoujście ma możliwość bycia strategicznym portem na Morzu Bałtyckim, a Polska gwarantem bezpieczeństwa energetycznego całego regionu Europy Środkowo – Wschodniej”
ROHLIG SUUS Logistics oficjalnie wprowadził na rynek nową markę produktową – SUUS Distribution. Tym samym zakończył kolejny etap rozbudowy nowoczesnego systemu dystrybucji krajowej. Weryfikuje to ogólne przekonanie na rynku, iż tylko 2-3 operatorów logistycznych w Polsce posiada rozbudowaną sieć dystrybucyjną.
Do tego, że właściciel nieruchomości najlepiej wie, jak dbać o swoje mienie, nie trzeba nikogo przekonywać. Dzierżawione obiekty zazwyczaj traktowane są po macoszemu. Podmioty prowadzące działalność na najmowanym majątku na ogół nie są zainteresowane tym, by w niego inwestować. Tak było przez 10 lat z kołobrzeskim Portem Jachtowym.
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych