Z nowym rokiem pierwsza polska firma spedycji morskiej Scan Consult zmieniła nazwę na Spedman Global Logistics. Nowa nazwa jest jednak tylko pierwszą oznaką planowanego przez ostatnie 5 lat połączenia polskiego spedytora ze szwedzką firmą.
Prawie 50 osób z różnych sektorów gospodarki morskiej uczestniczyło w pierwszym otwartym spotkaniu zorganizowanym w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., którego celem była szeroka promocja idei Klastra Morskiego Pomorza Zachodniego.
Trwa spór o interpretację ustawy o VAT w odniesieniu do usług świadczonych przez portowe spółki przeładunkowe. Od 2008 r. fiskus domaga się od tych firm płacenia podstawowej stawki podatku, czyli za poprzednie lata 22 proc., a teraz - 23. Portowi operatorzy chcą przywrócenia stawki zerowej. Walka w tej sprawie toczy się obecnie w Sejmie.
Do lądu w poniedziałek brakowało mu już niewiele ponad 50 km. We wtorek może krzyknąć: ląd na horyzoncie!
7 mln złotych na modernizację silnika jednego Karsibora chce w tym roku dostać prezydent z Ministerstwa Infrastruktury.
Prace przy przebudowie infrastruktury drogowej i kolejowej w portach szczecińskim i świnoujskim ruszą prawdopodobnie późną wiosną lub wczesnym latem tego roku. Na razie komisja przetargowa ocenia oferty złożone przez firmy chcące wykonać te dwie wielkie inwestycje.
Statki Polskiej Żeglugi Morskiej przewiozły w ubiegłym roku 21 mln ton ładunków.
Pracownicy Polskich Linii Oceanicznych dostaną akcje pracownicze. Mimo iż firma ma siedzibę w Gdyni, wielu marynarzy ze Szczecina jest uprawnionych do odbioru akcji.
Znana jest już data wysłuchania publicznego z udziałem przedstawicieli koncernu Nord Stream, dotyczącego wpływu Gazociągu Północnego na polską gospodarkę. Odbędzie się ono 22 lutego w Szczecinie. Poinformował o tym europoseł Marek Gróbarczyk na piątkowej konferencji.
Niedawno w ręce somalijskich piratów dostał się niemiecki statek „Beluga Nomination” pływający pod banderą Antiguy, mający na pokładzie załogę złożoną z Filipińczyków, Ukraińców i kapitana Polaka. Wiele wskazuje na to, że ta międzynarodowa grupa wilków morskich spędzi w niewoli kilka najbliższych miesięcy. Dopóty, dopóki napastnicy nie otrzymają okupu. Najczęściej jest to kilka milionów dolarów.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości