Szanowny Panie Redaktorze, na podstawie art. 31, pkt 1 ustawy Prawo prasowe z 26 stycznia 1984 r. (Dz. U. Nr 5. poz. 24 z późn. zm.) uprzejmie proszą o sprostowanie nieprawdziwych informacji zawartych w artykule red. Mariusza Staniszewskiego pt. "Gazociąg zablokuje Szczecin", opublikowanym w dzienniku "Gazeta Prawna" z dn. 17.05.2011 r.
Polska Żegluga Morska odebrała ze stoczni Mingde w Nantong (Chiny) piąty statek z serii tzw. jeziorowców. M/s "Juno" będzie transportować stal z portów holenderskich dla odbiorców amerykańskich.
Za mało dróg, przestarzała kolej - tych problemów nie można pominąć nawet w kontekście rozwijającego się w Gdańsku terminalu przeładunkowego. Port, do którego mają co tydzień zawijać największe kontenerowce świata, musi mieć dobrze rozwiniętą sieć komunikacyjną. A tej brak.
Polski rynek transportu, spedycji i logistyki (TSL) zmienia się na ogół bardzo szybko, reagując na potrzeby klientów. Proces dostosowań przebiega jedynie wolniej w transporcie kolejowym - wynika z debaty „Rynek bez granic - przewozy cargo”, zorganizowanej podczas III Europejskiego Kongresu Gospodarczego.
20 maja przypada Europejski Dzień Morza, którego gospodarzem w tym roku jest Gdańsk. Jego obchody potrwają od 18 do 22 maja. Poza oficjalną częścią, na którą przybędą przedstawiciele władz europejskich, w całym Trójmieście odbędzie się szereg imprez towarzyszących, gdzie zarówno mieszkańcy, jak i turyści znajdą coś dla siebie.
Znamy już laureatów szóstej edycji Nagrody Gospodarczej Prezydenta Miasta Szczecina. Nagrody najlepszym wręczono podczas uroczystej gali w Teatrze Współczesnym.
12 maja 2011r. w Porcie Gdynia załadowane zostało na barkę trzecie przęsło Mostu Północnego. Przęsło będzie montowane na przełomie maja i czerwca, natomiast Most Północny ma być gotowy pod koniec tego roku.
Finansowo-przemysłowa grupa SKM Rinata Achmietowa utworzyła portowy holding Portinwest.
Bałtyk jest akwenem zamkniętym, wiec zagraża mu szereg niebezpieczeństw związanych z zanieczyszczeniami i degradacją ekosystemu wywołanymi nadmiernymi połowami, wyciekami oleju ze statków i niezależnymi od nas zmianami klimatu. Nowa unijna polityka morska przewiduje zintegrowane działania w odpowiedzi na te zagrożenia i konstruktywne podejście do wykorzystania potencjału europejskich regionów przybrzeżnych - mówi Jarosław Wałęsa, poseł do Parlamentu Europejskiego
Morska i przybrzeżna flota transportowa Polski w 2010 roku liczyła 148 statków, o łącznej nośności 2942,6 tys. ton oraz o pojemności brutto GT 2116,3 tys., tj. 121 jednostek morskiej floty transportowej o nośności 2941,5 tys. ton i pojemności brutto GT 2110,5 tys. oraz 27 statków morskiej floty przybrzeżnej (wszystkie pasażerskie) o pojemności brutto GT 5,9 tys.
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych