DCT GDAŃSK ZWIĘKSZA SWOJE ZDOLNOŚCI PRZEŁADUNKOWE

DCT Gdańsk, jeden z najszybciej rozwijających się terminali w Europie, inwestuje w sprzęt przeładunkowy, który pozwoli zwiększyć zdolności przeładunkowe terminala do 1 mln TEU rocznie.

Paraliż portu w Odessie

Służba Bezpieczeństwa Ukrainy (SBU) zatrzymała w porcie handlowym w Odessie 50 podejrzanych o korupcję celników.

Delegacja Portu Shanghai z wizytą w Porcie Gdańsk

W dniu 3 sierpnia 2011 r. ZMPG SA ponownie gościł delegację z Portu Shanghai, której przewodniczył zastępca dyrektora generalnego pan Yang Xinhua.

Rozbierają starą chłodnię

Za rok Port Rybacki Gryf w Szczecinie będzie dysponował nowoczesną chłodnią składową na 10 tysięcy ton. Postawi ją spółka Multi Projekt, która wygrała przetarg.

SLD na falach

Na gospodarce morskiej skupili się w sobotę politycy Sojuszu Lewicy Demokratycznej. Konferencję dotyczącą przyszłości tej branży zorganizowali w Szczecinie - z przedstawicielami zainteresowanych firm dyskutowali podczas rejsu statkiem "Dziewanna".

Towar z Casablanki przypłynie do Polic

Do portu w Policach przypłynie dziś masowiec Irma. Będzie to dwudziesty rejs statku Polskiej Żeglugi Morskiej do portu w Policach w tym roku.

Nowoczesne technologie przeładunkowe

Bogdan Buczko, prezes Morskiego Terminalu Masowego Gdynia Sp. z o.o.: „Aktualnie na nabrzeżu Szwedzkim montowany jest nowy żuraw firmy FAMAK z chwytakiem o udźwigu 25 ton, który w znaczny sposób zwiększy dobowe tempo przeładunku śruty sojowej, węgla i koksu oraz innych ładunków masowych”

Prezydent podpisał nowelizację ustawy o żegludze śródlądowej

Prezydent Bronisław Komorowski podpisał nowelizację wprowadzającą zmiany w ustawie o żegludze śródlądowej, zgodnie z którymi powstanie informatyczny system bezpieczeństwa żeglugi na Dolnej Odrze. Obejmie on 100-kilometrowy odcinek rzeki w jej dolnym biegu.

Trzecie podejście do prywatyzacji

Ostatnie dwie próby prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej zakończyły się niepowodzeniem. Resort skarbu odrzucał oferty.

Zmiany do Konwencji STCW

Zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi na morzu wymaga zatrudniania członków załóg statków morskich o odpowiednich kwalifikacjach potwierdzonych stosownymi świadectwami.